发展。”
　　上一轮补贴政策中，我国对新能源汽车均按照3000元/千瓦时对企业给予补助;插电式混动乘用车最高补助每辆5万元

，纯电动乘用车最高补助每辆6万元。但是市场效果并不明显。中国汽车工业协会的统计数据显示，2012年中国新能源汽

车销量为12791辆，在全年1800多万辆的新车市场中，只占总销量的0.7%，几乎可以忽略不计。今年上半年，销售新能源

汽车5889辆。
　　而最近的一次审计中，在国家推行的节能汽车推广补贴政策上，企业存在的不规范获取补贴的现象严重，数额近2000

万元，其中不乏这些外资汽车制造商与中国的合资企业。
　　但即便如此，面对即将出台的新一轮新能源汽车补贴政策，外资车企似乎已感受到了国内新能源汽车市场的春天。提

前在全产业链进行布局，或许便是他们在这个春天里埋下的一颗种子。