“苏宁互联网转型，最大的问题在于流量。一方面我们要截流，建立多渠道入口布局，多屏截流。从全球范围来看，视频是交互界面中粘性最强的，未来的交互界面是一个融屏的趋势，PPTV本身也在融屏。另一方面是数据引流，PPTV在数据营销方面也有所积累，对于我们精准引流也是有帮助的，这是我们投资首要考虑的方面。”孙为民说。

　　虽然外界引流可以帮助苏宁流量的增加，但单靠PPTV解渴也并不太现实。苏宁的大部分精力还是在增强苏宁云台对于流量的吸引和固化，提高商品丰富度。

　　按照苏宁的设想，在开放平台建设初期，苏宁将通过开放平台把长尾商品积聚起来，以提高苏宁易购的商品丰富度和用户黏性。未来，主流的品牌和型号苏宁依然以自营为主，而一些不好操作的产品和长尾市场，将集中由开放平台的商家来做。根据苏宁的

规划，首批招商的规模为5000家，到2020年，苏宁云台所招商的商户规模将达到10万家。

　　“我们看苏宁只看一点：什么时候苏宁易购的流量能起来？用户体验能好起来？”一位基金经理向理财周报记者表示，“苏宁易购的商品种类数量、价格、购买支付便利性、客服沟通、退货便利性，都在我们考察范围之内。什么时候研究员觉得很愿意在苏宁易购买东西了，我们就买苏宁的股票。”

　　到现在为止，尽管苏宁云商连连涨停，这家公司还没有出手。

　　未来靠什么赚钱？

　　除了线上电商的低迷以外，苏宁还需要面临线上线下价值重构的问题。

　　事实上，在同价策略实施后，直接影响不仅仅是触动了内部的管理结构、供应商和股东们，也直接造成了苏宁季报净利润和毛利率的下滑。即便如此，部分商家也对同价策略模式不认可，很多拥有地区代理的品牌与线上营销模式矛盾很大，一些家电厂商告诉记者，有些厂家参与同价也仅仅是特定的几款产品。

　　据了解，此前，苏宁易购曾和线下店各有不同的供销体系。如今，两者的供销体系合二为一，此次转向后，苏宁易购不再为苏宁集团下属公司，而是相当于在众多实体门店中又加了一家虚拟门店，无论线上还是线下自营，商品都来自于苏宁统一的仓库。

　　电商+店商的O2O模式所考验的则是苏宁传统的物流体系，尤其小件商品的配送对于苏宁的挑战越来越强烈。

　　长期以来，苏宁零售的物流体系是以线下店面为覆盖中心，物流的覆盖半径为70-80公里。不仅如此，苏宁目前1600家店面也主要集中在一二线城市，对于三四线城市苏宁的店面数量和配送范围十分有限。

　　原有的物流体系在互联网零售下并无任何优势，反而成为苏宁的一个短板，互联网物流体系的构建对于苏宁来说已经刻不容缓。

　　按照苏宁云台的物流云的规划，将来苏宁将有12个采购枢纽、12个自动化拣选中心、60个大型物流基地和5000个城市配送点组成，拥有10000辆自有配送车辆与之配套，共有50000名快递员参与建设，预计2015年苏宁物流体系将全部完成。

　　在苏宁具体的转型目标中，到2020年线下店面将做到3500家，其覆盖区域将是全国80%的县级以上的市场。这一规划实际上也是与物流体系覆盖同步进行。

　　但无论是物流体系还是店面拓展，苏宁都难以回避人才的问题，也是外界所说的互联网基因的问题。“目前，苏宁还只是在重点市场、重点区域开设新店面，而三四级市场铺设线上线下渠道的复杂度往往不亚于一二级市场，对人才的要求更高，不可能一下子开很多。”孙为民称。

　　按照苏宁管理层的想法，苏宁的店面资源，还将让苏宁拥有一个京东、阿里都不可能拥有的盈利点：通过帮助厂家展示其品牌形象及互动体验进行收费，其次，苏宁卖场还可以作为厂家物流自提点和售后服务店为厂商提供增值服务。

　　股市概念迭出

　　10月30日，苏宁云商公布了2013年三季报，数据显示，今年前三季度，苏宁云商实现营业总收入801.43亿元，同比增长10.65%；实现归属于母公司股东的净利润仅6.25亿元，同比大幅下滑了73.41%。

　　公布季报的第二天，苏宁云商跌停，11月1日则继续大跌8.50%，仅仅两个交易日内就跌去了17.66%。

　　从第三季度单季的数据来看，情况则更为糟糕：苏宁云商当季度实现营业总收入246.10亿元，同比下滑了2.50%，净利润则亏损了1.08亿元，同比下滑118.11%，这也是自2004年苏宁上市以来首次出现单季度亏损，其严重性不言而喻。

　　在这份糟糕的三季报中，苏宁云商还预计，其2013年全年净利润将为2.68亿元至8.03亿元，同比大幅下滑90%至70%。其潜台词正是：苏宁不再犹豫不决，为了加速转型不惜牺牲业绩。