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中国的汽车零部件制造 比汽车整车还要落后
[发布时间]:2019年8月12日 [来源]:宁南山 [点击率]:8378
【导读】: 今天聊聊中国汽车零部件产业情况。  我们都说汽车产业是人类大工业品,主要是因为包括了整车和零部件。汽车零部件产业,比汽车整车产业还要大,因为汽车在销售出去之后,在生命周期里面还需要更换启动电池,保...

  中国第六位是均胜电子
  该公司是上市公司,2017年均胜电子实现总营收266亿元,同比增长43.41%;归属于上市公司股东的净利润3.95亿元,同比下降12.75%。
  均胜电子非常年轻,2004年才成立,当然我们也能看出它和前五名的不同,那就是它是一家民营企业。均胜电子本来是国内汽车电子的龙头,但是目前已经成了一家以汽车安全业务为主的汽车零部件公司。
  2016年2月,均胜电子宣布斥资9.2亿美元收购美国公司KSS Holdings,Inc.(简称 KSS)并以1亿美元对其增资。还记得上文2015年中航工业5.72亿美元收购美国瀚德汽车,创造了有史以来对美国汽车产业*大的收购案吗?到2016年这个记录就变成了9.2亿美元,记录的打破简直不要太容易。
  KSS总部设在美国密歇根州斯特林高地,是安全气囊、安全带和方向盘等汽车安全系统和其关键零部件的设计、开发、及制造者。该公司从上世纪50年代起,涉足汽车安全产品市场以来,经过60多年的发展,在全球范围内有约11000名工人,在美国、德国、中国、韩国和日本拥有五大研发中心,研发人员超过900人。2015年实现营收超过15亿美元。
  全球汽车安全领域四强,分别是美国天合汽车(TRW,后来被德国采埃孚收购),日本高田气囊,美国KSS,瑞典Autoliv。均胜电子通过收购一举成为该领域全球四强。
  KSS在被均胜收购后,也获得了巨大的发展,2016年营收增长了22.2%,2017年营收更是进一步达到了138亿元,并且手持订单量更是超过100亿美元。
  除了被动安全外,KSS主动安全产品也保持较快增长,2017年获得新增订单超过1亿美元,在手订单总量超过2.4亿美元。目前拥有环视系统、前视系统和内视系统三大摄像头类ADAS产品。
  收购KSS,也让均胜电子的体量上了一个台阶,2015年,均胜电子实现营业总收入80.83亿元,同比增长约14.21%;到2017年营收就变成了266亿元。
  更为重要的是,均胜电子进一步盯上了全球四强之一的高田气囊,2017年11月,均胜公司发布公告,将以不超过15.88亿美元的价格收购日本高田除气体发生器资产以外的主要资产,包括现金及现金等价物预计不少于4.35亿美元,以及与生产经营活动相关的资产包,不承担其债权、债务。目前到2018年均胜发布2017年财报为止,高田资产已完成交割,均胜公司获取原高田客户集团提供的约210亿美金订单,其中2018年预计订单量不少于50亿美元。
  均胜电子公司目前已成为全球第二大汽车安全产品生产厂商,目前均胜电子正在将高田公司和KSS公司进行整合,整合为均胜安全公司,在汽车安全系统供应商领域,均胜安全全球范围内仅次于瑞典Autoliv公司,均胜安全年销售收入近70亿美元,市场份额接近30%,彻底改变产业链格局。
  我们可以看到,2017年均胜电子总营收为266亿元,可以预见,当2018年高田气囊的报表合并完成后,均胜电子的营收将会大大上一个台阶。目前均胜电子的客户涵盖宝马、戴姆勒、大众、奥迪、通用、福特等全球整车厂商与国内一线自主品牌;并通过购买高田主要资产,成功进入丰田,本田等日系品牌供应体系。均胜电子2017年的销售额,65.16%来自海外地区。

  除了汽车安全的主业务外,均胜电子还有其他三大领域。
  一、人机交互产品(HMI)和智能车联业务(connectivity)。这个人机交互并不难理解,比如说你调节广播音量和频率的几个旋钮和按钮,就是人机交互产品,其他例如控制空调温度的按钮,中控屏等等都是。2017年公司在人机交互产品实现全年营收54亿元,同比增长5.76%,随着HMI形态从按钮、旋钮式逐渐转变为屏幕触控式的趋势,均胜电子的触控反馈技术已率先在奥迪Q7、A6、A8等车型上实现量产。
  智能车联业务方面,2017年全年实现营业收入33亿元,保持强劲增长。这个车联业务是什么呢,我们*常见的汽车导航系统,汽车娱乐系统,以及汽车自身的信息处理上报到手机APP等等。
  均胜智能车联主要是以下功能:1)能实现诸如实时交通、天气、导航、实时定位等基础服务及其在线更新,和车内信息加密和身份认证;2)通过手机用户端,驾乘者能移动操作无匙进入、个人问候、无匙启动、停车及通行费支付、共享汽车、所有权转让、私人数据收集等。3)实现与有关车辆或单位的后台联通、数据交换,比如实现系列实时预警,包括信号设备识别、突发事件预警、堵车预告、危险位置报备、违章提醒、道路施工预告、弯道预警、变道预警、碰撞预警、绿灯通行时速提示和排队提示等。
  以上功能的电子控制单元需要综合GPS、无线、云端、蓝牙等基础技术。在这方面,均胜电子主要通过之前收购的德国PCC公司,融合PCC公司的软件和算法技术优势,实现自主研发,同时由于旗下德国PCC的客户主要为大众公司,因此均胜电子在车联网方面2017年一举获得了一汽大众和上海大众40亿人民币的订单。
  在汽车电子领域,值得一提的是德国普瑞公司,在2018年该公司仍然是全球汽车零部件百强企业,2011年5月,均胜电子以1.2亿欧元的价格,嗯真的很低,收购了普瑞74.9%的股权。普瑞是一家位于德国巴伐利亚州北部的汽车零部件供应商,主要研发和制造驾驶控制系统、空调控制系统、电控单元和传感器系统等汽车电子零部件,2010年销售额为3.5亿欧元。在2010年汽车电子行业发明专利排行榜上,普瑞公司更以98项发明专利高居行业第七,位列德尔福技术、大陆汽车系统等汽车零部件巨头之前。宝马iDrive和奥迪MMI系统多项重要技术专利都由普瑞拥有。2012年,均胜公司进一步通过收购获取了普瑞的股权。
  二、新能源电池管理系统(BMS)。新能源汽车电子业务2017年实现营业收入5.9亿,同比大幅增长33.5%,新增订单约12亿元。尤其是均胜电子公司是宝马新能源汽车BMS*供应商,伴随着宝马新能源车在全球范围内的火爆销售,成为全球*可能挑战特斯拉的高端电动车品牌,均胜电子BMS销量实现大幅增长。
  不仅如此,均胜公司和奔驰合作开发的48V混合动力系统于2017年第三季度量产供货,均胜自我评价称这是在BMS软件方面所取得的重大成就,巩固了公司在电动汽车电池管理领域上的*地位。除宝马奔驰外,均胜公司实现为奇瑞、吉利等自主品牌的量产供货,并获得国内南北大众MQB平台新能源车BMS订单,另外还是保时捷无线电池充电,吉利和沃尔沃的BMS供应商。
  三、功能件业务。2017年全年实现营业收入26.6亿,同比增长8.7%,子公司Quin新客户开拓顺利推进,到目前均胜公司已完成对Quin剩余25%股权的收购。
  2014年12月,均胜电子发布公告,以9000多万欧元,收购德国汽车零部件优秀企业Quin GmbH,该公司是德国高端方向盘总成与内饰功能件总成供应商。Quin2013年实现销售收入9200万欧元,2014年1至9月营收达7.78亿元人民币,并购当年较去年增速超过20%。客户包括BBA三巨头在内的众多整车企业。在所在行业细分市场,QuinGmbH排名全球*。收购时拥有员工超过1000名,是高端汽车方向盘总成的领军企业,
  除了以上几大主要业务之外,值得一提的是均胜公司还在2014年6月,通过控股子公司德国普瑞以1430万欧元购买瑞士Feintool公司持有的IMA公司100%股权和相关知识产权。IMA公司是全球*的工业机器人制造公司。成立于1975年,总部位于德国巴伐利亚州的安贝克市。IMA在工业机器人细分市场已处于全球*地位,客户包括汽车、电子、医疗和快速消费品领域的一线跨国集团。2013年,IMA实现销售收入3398万欧元,净利润134万欧元。
  工业机器人项目是均胜产品系的一大亮点,可以在均胜众多工厂里面形成内配套效应,提升竞争力。

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