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汽车零部件之痛伤及“汽车强国”梦
[发布时间]:2011年12月19日 [来源]:中国高新技术产业导报 [点击率]:3496
【导读】: “零部件是汽车工业发展的基础,也是我们建设汽车强国的‘短板’。”中国汽车工业协会秘书长董扬近日在中国汽车工程学会年会上坦言,现在国内整车企业发展较快,但缺乏强大的零部件企业支撑。中汽协副秘书长董建...

专家表示,北京太平洋世纪汽车系统有限公司收购通用全球转向与传动业务、京西重工收购美国德尔福减震制动部门、吉利收购澳大利亚DSI、万向收购美国DS、比亚迪收购日本狄原磨具厂……这一系列的海外收购成为中国汽车零部件产业实现技术跨越的一个捷径,从而实现“势能拉高”,海外并购将成为中国汽车零部件产业实现“救赎”的重要渠道。

对于中国企业海外并购过程中遇到的种种问题,专家表示,强大的资源整合能力是并购成功的关键要素。全国乘用车联席会秘书长饶达在肯定海外并购提升国内汽车零部件水平的同时也表示,要警惕买回来的技术是否附带专利权,如果没有专利权,即使100%购买对方公司股份,仍然需要花钱买技术,无益于改变中国汽车零部件产业的现状。

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