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01、表显100%≠“充满”

随着出行电动化脚步的不断加快，新能源汽车保有量不断增加，但受锂电池特性影响，如何应对其潜在的热失控问题，成了技术攻关的重点，“安全冗余”则是解决方案之一，并被车企和电池厂商选择。

所谓“安全冗余”，在新能源汽车行业，通常指动力电池的保护策略，即出厂时，“锁住”电池的一部分电量，直白地说就是，大家从车端所看到的0%到100%的电池电量，并非电池本身真实的容量，其电池容量仍有“冗余”，一般在10%-20%。

因此，若电池容量留了20%的“冗余”，那么，即使车端表显电量已达100%，可能也只达到了电池实际容量的90%。同样，当车端表显电量已经到了0%，电池实际可能还有10%的余电。通过这样的方式，不仅可以避免电池过充过放，延长电池使用寿命，同时，也可以应对电量告急等紧急情况。

02、天冷，电池活性低