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谁才是新能源之都 | 最强VC合肥的操盘秘籍
[发布时间]:2021年4月2日 [来源]:未来汽车日报 [点击率]:2528
【导读】: 合肥“赌”赢了,年轻人也回来了。  2020年,新能源汽车股票集体上演疯狂飙涨,蔚来市值年涨幅超过12倍、特斯拉更是站上全球车企市值之巅。新能源汽车产业一片火热,引发各地政府极大投资热情。上海、合...

  新的迷茫与希望
  押注新能源,合肥似乎是走了一条正确的路。那些在轰轰烈烈的新能源产业革命中来到合肥的人,是否也“押对了宝”?
  感受到生活的善待之余,“新合肥人”李乐乐也有了新的烦恼。
  “合肥房价逐年上涨,对我最不友好。”据他介绍,目前合肥房价均价近2万元/平米,在包河区的高新技术片区甚至涨到4万-5万元/平米。买房压力虽然没有上海那么大,却也不小。
  李乐乐苦于买房难,某造车新势力销售人员李智发愁的是“卖车难”。
  虽然合肥市政府大力推举新能源项目,但是“合肥普通百姓对新能源车的接受度不如北上广深等一线城市,市场上75%的销量都来自燃油车”。消费者对电动车还处于认知阶段,比如“跑不回老家怎么办?”“自燃怎么办?”加上合肥对燃油车不限号、不限牌,这令李智倍感无奈,“卖一辆(电动车)太难了”,李智坦承,店里月销量仅有10余辆,“一辆车只能提成500-600元”。
  李智认为,配套设施不完善也是一大原因。虽然合肥补能设施数量在不断提升,但总体规模仍逊于上海等一线城市。
  《合肥新能源汽车充电数据分析报告(2020年)》显示,截至2020年12月底,合肥市已累计建成各种充电桩5.2万个。相比之下,早在2019年末,上海公共充电桩的数量已突破4万个。
  在“新能源之都”的角逐中,上海已经成为合肥不可忽视的劲敌。今年2月,上海放“大招”笼络新能源人才。在《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》中,上海表示,新能源汽车人才有机会直接落户上海。
  某芯片企业研发工程师王光明动心了。
  “拥有上海的户口就意味着,自己和家人可以享受全国一流的医疗和教育资源,在这方面,合肥比不过上海。”
  但在辜向利看来,在新能源产业基础方面,合肥已经“抢占了先机”。
  据不完全统计,作为城市发展战略性新兴产业的重要方向之一,合肥相继实施了50多个新能源汽车产业重大项目,总投资超500亿元,现已聚集蔚来、江淮、国轩高科、巨一动力等上下游企业120余家,形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。
  “只有形成集群,取得规模效应之后,才能提升产业发展效率。”在辜向利看来,合肥是“后起之秀”,靠近长三角,综合成本低,还坐拥中科大、合工大等人才资源,“发展后劲足,增长空间更大”。
  (应受访者要求,文中部分人物为化名)

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