说到无线充电技术，各位小伙伴们一定都有所了解。最近几年来，许多智能手机制造商都将此项技术应用到自家主打产品中。但说到给汽车无线充电，您敢信吗?在2018年北京市科技周主题活动中，笔者就带您了解一下由中科院-电工研究室(下称：中科院电工所)带来的电动汽车无线充电系统。
　
　　伴随着电动汽车的进一步发展，汽车智能化将是电动汽车发展的关键方向。特别是在面对即将来临的无人驾驶时代，怎样更加方便快捷、安全的给我们的电动汽车充电就显得非常重要。而正巧，汽车无线充电技术的问世恰好能够与电动汽车的发展高度契合。

　　实际上汽车无线充电和有线充电的速度差别并不大

　　作为电动汽车，充电速度在非常大程度上影响了大家的使用效率。那么无线充电在这方面表现的怎么样呢?中科院电工所的博士研究生、副研究员郭彦杰告诉笔者：充电速度关键在于两方面，一是汽车车载电池容量，二是充电输出功率。而这套无线充电系统能够支持的最大充电输出功率达到了3.3干瓦，这也是现阶段家用充电可以达到的最大功率级别了。

　　除开输出功率之外影响无线充电速度的另一项因素便是外部影响了。郭彦杰说：除开输出功率大，自带的电磁场强以外，这套车用无线充电设备还应用了一套名叫“磁耦合机构优化设计”的技术。它能够在汽车充电时“紧紧锁定”电磁场，使电磁场不会发生外泄，在最大水平上提高无线充电效率。因此可以说，这套无线充电设备和家用有线充电设备速度上差别不大。

　　不但速度差别不大，并且汽车无线充电设备的安全性高

　　除开充电速度以外，无线充电的安全隐患也是各位小伙伴们非常关注的。“现阶段，这套技术经过了防潮、防压、防尘处理，为了更好地进行验证我们刻意把充电电磁线圈放到蓄水池里浸泡了十二个小时，取出来之后再开展充电仍然没有问题。此外，我们还添加了异物检验设备，假如在充电过程中检测到有小动物从车下经过，或是别的异物，系统软件就会自动关闭电源，确保绝对的安全”郭彦杰说。

　　和手机无线充电一样，汽车无线充电是否会造成电磁辐射对人体造成不良影响呢?郭彦杰说：国际非电离辐射防护委员会(简称：ICNIRP)要求，在全部身体可以碰触的部位，电磁辐射值一定要低于27A/m。而根据实验证实在进行汽车无线充电时，电动汽车内外最大辐射值也仅有14.994A/m，远远小于规定数值。此外，在离开一段时间之后磁场强度会快速减少，所以可以说汽车无线充电对人体不会造成不良影响。

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