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第二轮战争已打响,电动皮卡才是美国新势力的“救星”?
[发布时间]:2020年9月7日 [来源]:汽车公社 [点击率]:2028
【导读】: 来源:汽车公社,作者:孙莉莉  【编者按】对于美国各大车企而言,提前布局电动皮卡成为现阶段的重要任务之一。  回顾上周汽车界大新闻,小鹏汽车登陆纽交所这一事件自然在其列。乘着特斯拉掀起的造车新势力...

  来源:汽车公社,作者:孙莉莉

  【编者按】对于美国各大车企而言,提前布局电动皮卡成为现阶段的重要任务之一。
  回顾上周汽车界大新闻,小鹏汽车登陆纽交所这一事件自然在其列。乘着特斯拉掀起的造车新势力大风,至此已有三家中国造车新势力飞越重洋,登陆美国资本市场。
  而在大洋彼岸,美国新能源市场暗潮涌动,特斯拉和特斯拉“杀手们”时常占据热搜榜。

  第二场战争已打响
  最近,美国造车新势力Lucid Motors频频预热,为其将要召开的 Lucid Air上市发布会造势。
  Lucid Air车型将于9月上市,Lucid也将逐步发布该车型的相关信息。据外媒透露,Lucid Motors已公布Air电动轿车的充电技术,譬如该车型的峰值充电功率可达300 kW,具备双向充电能力,二级充电功率达19 kW等。
  早些时候,Lucid Motors聘请第三方测试机构对 Lucid Air 做了美国 EPA 工况下的测试,结果显示,Lucid Air 在 EPA 工况下的续航里程为 517 英里(约832公里)。这意味着,这款车将成为迄今为止续航里程最长的电动汽车。
  上个月,Lucid Motors对外宣称,Air将成为充电速度最快的电动车型,每充电一分钟可以为汽车增加20英里(32.19公里)的续航里程,相当于在真实环境下充电20分钟,就可恢复300英里(约合482.8公里)的续航。
  Lucid Motors表示,Lucid Air的快速充电能力应该归功于超高速900V+系统架构、定制的锂离子电池、高度复杂的电池和热管理系统,以及高效的电动动力系统。
  此外,Air还会配备一个19.2kW的交流车载充电器,充电一小时可增加80英里(约合128.75公里)的续航。而且Air还支持多种充电功率,如 AC一级和二级,甚至最强大的三级直流快充,其采用的通用型CCS连接器使其可在任何公共电动汽车充电网络上实现快速充电。
  这款车的充电端口具有双向充电能力,可支持先进的车到一切(V2X)、车到电网(V2G)和车到车(V2V)功能。此外,Lucid Motors自主研发的车载充电装置Wunderbox结合了多项功能,可让Lucid Air无忧使用公共充电设施,包括最近新建的充电功率高达350kW的快充设施。
  Lucid Motors被认为是特斯拉“杀手”之一,该公司原本计划在纽约车展发布Lucid Air,但由于车展因新冠疫情而被取消,Lucid Motors把Lucid Air 的发布时间推迟到9月。
  在美国市场,像Lucid Motors 这样的新势力向特斯拉发起挑战显然不是个别现象。庞大的市场蛋糕撞上技术转型机遇期,加上成熟的汽车产业链,以及特斯拉的“成功示范”,各类新造车势力疯狂抢滩电动车市场。
  实际上,美国总统奥巴马在位期间大力推动新能源汽车发展,美国兴起了一波新能源汽车造车浪潮。在这波浪潮中,最有影响力的车企是美国电动车三剑客“Fisker、Coda、Tesla”。
  而至2013年底,Coda和Fisker相继宣布破产,仅剩特斯拉一枝独秀。
  历史总是惊人的相似,但是绝不会完全相同。

  电动皮卡会是市场救星吗?
  当下,战争第二轮已经拉开帷幕。
  受电动化浪潮冲击,美国细分市场均呈现不同程度的“应激反应”,其中变化最为激烈的当属——皮卡市场。换而言之,从某种程度上而言电动皮卡已经成为美国新势力发展的“新风向”。
  根据Edmunds年度卡车报告,自2009年以来,美国皮卡的交付量增长了123%。2019年,虽然美国轻型车同比下滑1.2%至1,710万辆,但是皮卡细分市场同比增长5.4%至3,113,943辆,创下三年新高。
  与此同时,皮卡市场销量占整体市场份额的近18.2%,是近4年来市场份额最高的一次,占比在逐渐上涨。这意味着即使车市进入寒冬,美国皮卡市场的销量基数仍然超“300万辆”、占汽车市场五分之一。
  试想,未来如果传统皮卡全部转为电驱动形式,这必然成为一块诱人的 “蛋糕”,所以对于各车企而言,提前布局电动皮卡成为现阶段的重要任务之一。
  而美国电动皮卡市场“热潮”愈演愈烈,除庞大销量作为基础外,可观的利润也成为主要诱因。相关数据显示,去年美国皮卡销量超300万辆,其中超三分之二车型为全尺寸皮卡。而全尺寸意味着该皮卡售价相对较高,单车利润相对可观。
  业界有一种声音:“皮卡作为拥有汽车业内最高利润空间的车型,一直是纯电动车型的最佳候选,其纯电动化将会是最优的选择。”不可否认,仅从表面来看属于电动皮卡市场的“风口”已经开启,入局者后续需要考虑的将是怎样更快适应这场转型浪潮。
  在去年广州车展和洛杉矶车展上,埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉Cybertruck点燃了人们对电动皮卡的热情。据路透社报道,在2021年之前,至少还有另外七家美国汽车制造商计划推出电动皮卡。

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