近日，中航光电科技股份有限公司与全球最大的连接器及解决方案厂商——泰科电子有限公司签订战略主供货协议。这场资本盛宴的背后，凝聚着中航光电多年来对军民融合发展的孜孜追求。与国际巨头“联姻”的中航光电，正通过业务拓展和扩产增能，大步迈向全球光电产业“第一方阵”。

    强强联合打通国际业务“高速路”

    一个是世界“一哥”，一个是国内“老大”，两个连接器研制领域的工业巨头跨越重洋实现结盟。

    中航光电科技股份有限公司副总经理刘阳介绍，总部位于美国的泰科电子是全球规模最大、技术最先进、产品种类最多的连接器及解决方案厂商，2013年占全球连接器及系统产品市场份额26.4%，是唯一进入全球500强的连接器企业。中航光电是国内规模最大的专业研制高可靠光、电、流体连接器及提供相关集成解决方案的企业。中航光电与泰科电子签订战略主供货协议，意味着两家企业正式建立战略合作关系。

    协议指出，双方建立战略供货关系，以利用各方的产品、知识产权、技术、产能和影响，促进一方向另一方供货。

    刘阳认为，中航光电2013年的营业收入规模为26亿元，是泰科电子同期收入的3.2%。在泰科电子眼中的一个小订单，就可能对中航光电产生极大的影响。双方战略合作伙伴关系的建立，将有助于中航光电与国际先进技术快速融合，同时借助战略合作平台，使企业产品通过更多渠道走向国际市场。

    军民融合让业务“触角”越伸越广

    中航光电“牵手”泰科电子，与中航光电在国内连接器领域的主导地位密不可分。

    中航光电收购国内光通信组件龙头——翔通光电51%的股份，标志着该企业正式向医疗设备用高端连接器行业延伸。作为老牌军工企业，这是中航光电产品军用转民用的一个缩影。

    “自1994年以来，中航光电产业规模连续两个10年均实现了10倍以上增长，要取得这样的成绩，仅仅靠军品销售无疑是天方夜谭。”刘阳说，在近年产业升级的浪潮中，中航光电以小产品撬动大市场，正由航空领域“一枝独秀”，转为在新能源汽车、移动通信、高铁城铁等领域“满树繁花”。

    连接器是新能源汽车的“中枢神经”，起着信号传导的关键作用。2008年，中航光电进军新能源汽车领域，目前已在该市场上占有绝对优势，国内新能源汽车的主要厂商比亚迪、奇瑞、江淮、一汽等几乎都成为其客户。在近年国家加大对新能源汽车的扶持的背景下，今年中航光电新能源汽车连接器订单量预计增长1.5倍。

    在其他领域，中航光电除为中兴、华为等通信巨头提供连接器配套服务外，其产品还应用到C919大飞机、高铁等民用新兴产业中，并在这些领域填补了多项空白。在国际市场上，中航光电以韩国三星项目为突破口开发通信行业市场，通过跟踪欧洲新兴电力驱动便捷工具E-bike项目，大举进入欧洲市场……

    抢抓机遇实现扩产增能“三级跳”

    一方面是订单的大幅增长，一方面是产能不足造成的供不应求。预计未来3年，中航光电销售收入将保持20%以上增速，与泰科电子签订战略主供货协议，更给企业扩产打了针"强心剂"。在光电技术产业的跃升之路上，中航光电正在加速“三级跳”——

    近期，中航光电在光电技术产业基地一期项目投产的基础上，加快工艺设备购置及生产线建设，快速达产，有效缓解生产交付压力。

    未来两年，中航光电将建成飞机集成安装架产业化项目和新能源及电动车线缆总成项目，增强飞机大型机箱和小型机柜、新能源及电动车线缆总成产品生产能力，预计可新增销售收入6.1亿元。

    为满足电子系统集成化散热、通信系统高速数据传输、数据传输系统光电转换连接方面产品的需要，中航光电规划于2016年启动光电技术产业基地二期项目，拟投资超8亿元，增强高速背板、液冷连接器和光电设备等产品生产能力，预计新增销售收入12亿元。