9月23日，沪深股市双双报红。上证综指收于2221.04点，涨幅1.33%;深圳成指收于8719.29点，涨幅2.81%。不过，表现更

加靓丽的是新能源汽车股。龙头股票比亚迪(002594.SZ)上涨6.54%，收于41.55元/股;江淮汽车 (600418.SH)上涨5.15%，收于

10.01/股。
　　在大盘普涨的情况下，推动新能源汽车股大涨的，仍然是日前由财政部等四部委发布的《关于继续开展新能源汽车推广应

用工作的通知》( 下称《通知》)。《通知》意味着新能源汽车推广应用补贴政策正式出台，具体的补贴额度也得以落实。
　　此前，新能源汽车补贴政策已经空当9个月。新政一出，券商纷纷推荐新能源汽车题材股。山西证券研究报告说，新能源

汽车、尾气排放升级概念股成为市场投资亮点。银河证券18日发布的研究报告称，维持推荐新能源汽车的“政策红利行情”，

补贴细则的出台，明确了未来三年新能源汽车补贴细则，力度维持范围扩大，确立了电动汽车技术的核心地位，以及公交电动

化趋势。
　　比亚迪是中国新能源汽车的领军企业。电动乘用车e6和电动大巴K9均是所在品类的旗舰产品。另外，比亚迪还有双模电动

车F3DM，以及即将于11月上市的秦。不过，半年报显示，比亚迪新能源汽车的销量远远落后传统汽车。国内仍局限于深圳等少

数城市使用，主打的e6和F3DM月均销量均为百余辆;在海外方面尽管屡传收获订单，但每一笔订单的数量仅只有数十辆甚至几

辆。不过，本次新政力推电动路线，并出台了打击地方保护主义的具体政策，比亚迪被认为将受益匪浅。

　　江淮汽车自称是中国电动乘用车销量第一的企业。截至2012年底，江淮生产的iEV电动车共销售4785辆，销售量仅次于日

产聆风和三菱iMiEV。江淮汽车公司新能源汽车研究院副院长夏顺礼透露，江淮正在研发4大平台：纯电动乘用车平台(iEV)、

增程式电驱动乘用车平台(iREV)、重度混合动力乘用车平台(iHEV)以及纯电动商用车平台(iECV)。这4个车型平台涵盖A0、A、

B级3个乘用车平台和1个商用车平台，将会大大丰富江淮汽车在新能源领域的产品线，为消费者提供更多的选择空间。近日还

有传言称，特斯拉将与江淮合作在华生产电动车。但双方的高层人士均表示未曾听闻此消息。
　　其他新能源汽车题材股也纷纷上涨，大洋电机 (002249.SZ)，上涨4.91%，收于10.47元/股;中通客车 (000957SZ)，上涨

4.29%，收于6.81元/股;奥特迅(002227.SZ)上涨3.88%，收于30.51元/股;宇通客车 (600066.SH)上涨3.77%，收于18.97元/股;

成飞集成 (002190.SZ)上涨3.36%，收于16.62元/股;杉杉股份(600884.SH)上涨3.06%，收于13.79元/股。