为推动全省电动汽车产业发展，为电动汽车推广应用和充换电服务网络建设运营提供坚强保障，9月份，山东省政府在全国率先出台省级节能与新能源汽车产业发展实施意见，明确了“换电为主、插充为辅”的充换电服务技术路线。如今，已有约1000辆电动公交车、出租车和物流车驰骋在齐鲁大地上。

电动汽车实现绿色出行

冬日的青岛，没了夏日的喧嚣，别有一番情调。游人集中的滨海大道上，不时滑过的一辆辆电动公交车成为一道新的流动风景。“这种车没有噪音，没有污染，坐在上面很舒服，不少外地游客见了特别稀罕，专门上去体验一把。”经常带团来青岛的导游小李对笔者说。

这些电动公交车有一个共同的家，这就是薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站，跑累了它们就回到这里补充能量。今年以来，以薛家岛充换电站为“加油站”的电动公交车由70辆增加到200辆，15条公交线路沿线的乘客均可享受电动公交出行。

截至12月9日，薛家岛充换电站实现安全运行522天，累计为电动公交车换电75679次，车辆累计行驶1005万千米，消耗电量1008万“电池度”。

电动公交车环保、低碳、舒适，不仅在青岛这样的沿海城市大受欢迎，在临沂这样的革命老区同样开花结果。自2010年6月建成投运焦庄充电站以来，临沂市陆续在市区投运电动公交车。目前在全市运行的146辆电动公交车，已累计行驶超过1000万千米，直接减少二氧化碳排放1万多吨。去年6月份以来，焦庄站换电型电动汽车快换车间建成投运，实现了从充电3小时到8分钟换电池的快速转换，焦庄站使电动公交车服务如虎添翼。

在加大电动汽车充电站建设力度的同时，临沂供电公司还在全省率先实施了电动汽车交流充电桩进社区、进超市等措施，以方便电动汽车私家车车主。

“自从社区里有了充电桩，我们这些电动汽车车主就再也不用为充电犯愁了。晚上下班回来，在自家楼下插上就行，早上起来电早充满了，真是太方便了！”每天早晨，家住临沂市兰山区小埠东社区的张先生，从楼下开上经济、环保、低碳的爱车，走在上班的路上，一天的好心情由此开始。

智能生活离不开坚强智能电网的强力支撑，山东电力集团公司坚持“实际、实用、实效”的原则，加快智能电网技术的引进和应用，加强智能电网建设，截至2012年三季度末，已完成44座变电站、2694条配电线路智能化建设改造，累计推广应用智能电表1156万只，为全省人民享受智能生活打好坚实基础。

智能电网勾勒未来生活

“指尖轻触遥控按钮，客厅的灯打开，窗帘慢慢合起来，咖啡机开始工作，家庭影院里飘出悠扬的音乐。”这不是电影里的画面，也不是文学作品里的描写，而是济南市第一个智能小区样板工程历城区大地锐城的居民都能享受到的美丽生活。

“通过智能家庭能源管理系统，可以随时为居民提供智能化服务。如果客户出门忘了关电器，不用回家，通过远程操控就能实现开关。”济南供电公司技术人员告诉笔者。不仅如此，智能小区还建有分布式太阳能发电与储能设备，这些设备能够把收集到的电能直接接入电力供应网络，让大家共享清洁绿色的能源。

配电网连接万千客户，近年来，山东电力不断加大坚强智能配电网建设改造力度，力争在“十二五”前三年完成全省直供配网智能化改造，完成县城中心区配电自动化建设改造，满足经济发展和人民群众对电力的需求。

“自从用上这智能开关，就是下再大的雨雪，也不用担心停电了。”12月21日，淄博市迎来入冬以来的第一场大雪，山东新华医疗器械股份有限公司动力科科长王凤国指着电线杆上的隔离开关说。

今年7月份，淄博供电公司全面完成了城市核心区配电自动化改造，每家企业都有了一台智能开关。当一家企业出现用电故障时，智能开关能自动判断并隔离处理，配电自动化调度系统还会及时对停电区域进行远程诊断，快速切断故障点，自动恢复无故障区域的供电，同一条线路上的其他企业不用再受牵连。

截至10月18日，山东各市城市核心区配网智能化改造已全部完成，共改造线路2694条，配电自动化覆盖率达45%。全省17个市配电自动化主站全部投入运行，2440条线路实现了馈线自动化，故障隔离时间明显降低。

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您听说过“电池度”吗？这是青岛供电公司为破解电动汽车充换电结算难题首创的新概念。“电池度”包括基本电费和均摊的电池租赁费用、运维成本。为确保计量精准、结算科学，该公司联合许继集团，研发了电动汽车车载直流电能表。这种表专为电动汽车设计，不仅能够满足测量精度的要求，而且能够适应复杂的电磁环境、震动与高污染运行环境，实现了充换电的特殊计量功能。

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