36-V, 2.1-MHz的稳压器可助力设计师满足超低EMI、高功率密度和低压降等严苛要求

　　2016年7月6日，北京讯
　　德州仪器(TI)近日推出了两款36-V, 2.1-MHz同步降压稳压器，可消除开关节点的振铃，以减少电磁干扰(EMI)、提高功率密度，并确保在高压降条件下正常运行。此次推出的2.5-A LM53625-Q1和3.5-A LM53635-Q1稳压器可用于多种高压DC/DC降压应用，如：汽车信息娱乐、高端集群系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)和车身供电系统等。可润湿侧翼封装可提供光学检验，从而降低制造成本。同时使用此类稳压转换器及德州仪器WEBENCH® Automotive Design工具，工程师们可迅速地将最新汽车设计推向市场。
　　开关节点振铃是所有开关电源的固有配置。通过减少LM53625-Q1和LM53635-Q1稳压器的寄生电感和电容，这些电源解决方案可以将整个系统的噪音和电磁干扰排量降低15dB，从而减少外部电磁干扰滤波、节省印刷电路板(PCB)的面积，并简化CISPR 25汽车电磁干扰的规定。请观看视频，了解如何利用TI的LM53635-Q1解决汽车电磁干扰、热力和系统挑战。

　　LM53625-Q1和LM53635-Q1的主要特性和优势
　　3.5-V至 42-V的广泛运行范围可轻松应对12-V铅酸汽车电池的起停与负载突降状况。请阅读博文《设计汽车电源时的考虑因素》。
　　2.1-MHz运行时的功效高达93%，可全力支持汽车应用的紧凑和高温条件。
　　待机时的低功耗18-uA静态电流(IQ)可显著延长始终开启的应用的电池寿命。
　　可润湿侧翼封装可实现焊后光学检验。请阅读博文《可润湿侧翼QFN封装对汽车应用价值》。
　　全负载或高温条件下低于0.6 V的高压降性能可充分满足严苛的冷车启动和起停要求，进而节省系统成本，精简解决方案规模。
　　LM53625-Q1和LM53635-Q1稳压器与近期发布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1、LM53603-Q1和LM5140-Q1降压转换器共同组成专为低于0.65 A至超过10 A功率的汽车系统而打造的完整控制器和稳压器产品系列。所有这些设备的开关频率均大于2-MHz并具有超低运行IQ和减少电磁干扰效应的特性。

　　创建汽车信息娱乐电力系统
　　下载《汽车信息娱乐电力系统参考设计》，了解汽车信息娱乐系统的完整无电池前端供电功能。参考设计涵盖LM53635-Q1稳压器、LM27313-Q1升压转换器和LM74610-Q1智能二极管控制器。参考设计符合包括ISO 7637脉冲、冷启动、反向电池、输入过压和CISPR 25第5类传导电磁干扰等所有行业测试。

　　供货与封装
　　现可从德州仪器及其授权经销商处批量购买新型DC/DC转换器。新产品采用22码4毫米*5毫米超薄矩形平面无引脚(VQFN)封装，订购单位1000套。

　　关于德州仪器(TI)
　　德州仪器(TI)是一家全球性半导体设计制造公司，始终致力于模拟 IC 及嵌入式处理器开发。TI 拥有全球顶尖人才，锐意创新，塑造技术行业未来。今天，TI 正携手超过 10 万家客户打造更美好未来。

　　关于德州仪器(TI)的WEBENCH工具
　　WEBENCH设计工具和电源架构工具是业内唯一一款可实现点到点电路设计、仿真和针对封装、价格以及效率进行优化的在线工具，并且能够将电路原理图和印刷电路板(PCB)布局布线文件直接下载到计算机辅助设计(CAD)工具中。组件库包括120个厂商生产的40000多种组件，并且TI的分销商每小时都会更新价格和供货情况。此工具支持8种语言，用户可以比较整个系统设计，并且在几分钟内做出供货决定。

　　商标
　　WEBENCH是德州仪器(TI)的注册商标，TI E2E是德州仪器(TI)的商标。所有其它商标均归其各自所有者专属。

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