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小米的“第二曲线们”,何时能救主?
[发布时间]:2022年12月6日 [来源]:新浪科技 晓阳 [点击率]:3179
【导读】: 在裁员潮蔓延的2022年,小米还在扩招。  截至今年9月底,小米员工总人数从二季度的32869人扩招至35314人,环比新增2445人。  新增员工中,九成是研发人员,目前研发人员在小米员工总人数...

MIX FOLD折叠屏手机,图源小米官网

  与此同时,疫情影响之下,小米关闭了近2000家门店,而小米近一半的高端手机都是通过线下渠道售卖。
  华为手机受限后,苹果成为了直接受益者,小米在高端市场的市占率提升十分微弱。
  财报显示,小米第三季度营收704.7亿元,同比下降9.7%;经调整净利润为21.2亿元,同比下降59.1%。
  全球化战略,正在帮助小米缓解焦虑。
  如今,小米近一半的营收由海外市场贡献。小米的增值服务属于“墙内开花墙外香”,从 MIUI 用户的分布来看,5.64亿的总用户,其中有超过4亿来自海外市场。
  过去数年,小米的产品和服务在全球62个国家和地区进入前列,尤其是印度、东南亚市场和欧洲市场,成为其海外营收的主要来源。
  但海外市场,也容易受到地缘政治、美元加息、竞争对手打价格战等因素影响。在印度,小米受此影响,三季度同比减少约200万台出货量,其他品牌正在侵蚀小米印度市场的份额。
  印度之外,整个东南亚市场中,低端机都受到欢迎,本该是小米海外的主战场。现实却是,小米被其它玩家赶超。
  Canalys报告显示,2022年第三季度同比下降4%,三星出货量达到590万部,市场份额占比25%,处于领先地位;OPPO位列第二,出货量达450万部,市场份额占比19%;vivo排名第三,出货量达到350万部;小米出货量达到310万部,跌至第四位。

德国街头,图源小米手机微博

  目前来看,小米进一步扩张海外规模的关键,在于欧洲市场。小米在欧洲地区的出货量市占率名列前茅,在三季度仅次于三星。
  值得担忧的是,自研芯片和自建系统对高端手机的加持效果明显,但小米难以突破底层技术的壁垒。
  早在2017年3月,小米就推出了首款自研SoC芯片澎湃S1,但因其发热和性能短板,S1很快停产。直到2021年3月,小米春季新品发布会上,小米才推出首款搭载自研影像芯片澎湃C1的小米MIX FOLD。
  想要继续在欧洲市场提升产品销量和品牌影响力,小米手机仍要构建多层次的产品结构,高端化方面也要拿出更多有竞争力的产品。

  “第二曲线们”短期难救主,小米的挑战比以往更大
  小米的主营手机业务难以看到未来,其他业务的增量也有限。
  小米整体营收在本季度出现下滑,也受到了IoT硬件业务的拖累。2022年三季度,小米IoT业务的收入为58 亿元,同比下滑18.3%,创造了上市以来的最低值。
  目前小米AIoT硬件业务主打产品为电视、笔记本,但两者在全球的出货量都在大幅下滑。智能家电类产品有所增长,尤其是智能空调和冰箱,但这两个大单品的销量也无法弥补整体业务的下滑。
  AIoT硬件业务的增量,还来源于增值服务。从苹果增值服务表现来看,抵御风险的可能性较强。不过小米的增值业务带来的收入,和硬件产品的销量大盘有着直接联系,带来的收入还较为有限。

小米笔记本Air,图源小米手机微博

  如何展现新业务的想象力,依然是小米当下面临的难题,汽车、人形机器人、短剧等新动作,能在未来数年内给小米带来业绩增长吗?
  汽车市场处于竞争激烈且投入大的阶段,如今造车新势力的量产车型中,已经运用了许多较为成熟的前沿技术,也在进行技术的进一步迭代。
  距离最早的智能汽车创业潮已经过去十年,小米汽车本就是后来者,不仅要追赶量产进度,还要跟进前沿技术。等到2024年真正量产时,小米汽车想要在智能汽车市场占据一席之地,也更加艰难。
  人形机器人领域的探索,可能要放眼未来二十年。短剧方面,小米的动作较小,这一市场目前仍处于野蛮生长的阶段,发展情况仍然未知,短剧产品的市场需求和变现实力并不明确。
  这些新业务,也可能将拖累小米整体业务的发展,尤其是造车和冲击手机高端市场两者之间的兼顾,是当下小米面临的难题。
  小米三季度研发开支继续增长25%至41亿元,其中造车约8亿元,而小米三季度的经营利润为10.29亿元。
  目前,小米的现金流较为充裕。财报显示,截止三季度末小米集团现金储备为282亿元,能为造车业务提供足够的支持。

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