图片来源：中国电子元件行业协会
值得一提的是，作为全球最大的消费电子产品生产国、出口国和消费国，中国MLCC行业市场规模约为460亿元，约占全球的比例为45.23%，已成为全球最大的MLCC市场。
从全球竞争格局来看，2020年全球前11家MLCC厂商中，有4家为日系厂商，合计市占率为 44.32%，其中村田一家市占接近30%，产能约为1500亿只/月；韩国三星电机市占率为20.45%,产能约为1000亿只/月；中国台湾的代表厂商国巨、华新科合计市占率约 21.14%；而中国大陆代表企业宇阳科技、风华高科、三环集团等合计市场份额为11.26%，产能相对较小，但近几年提升明显。
为了提升利润空间，避免低端MLCC同质化的恶性竞争，近年来日、韩系大厂逐渐退出了在消费类的低端产能，开始主攻高端车规、通信、工业等市场。
其中，在车用MLCC领域，村田占比约55%，TDK占比约25%，两家合计市占率高达80%，基本上垄断了全球车规MLCC市场，产品覆盖车用动力、自动驾驶、娱乐信息系统等各个方面；而在通信类MLCC 领域，村田占比约40%，三星电机占比约30%。作为全球第二大MLCC厂商，三星电机目前也在逐渐发力汽车市场。
受此前市场景气以及车规市场的强劲需求，国内外MLCC厂商迎来了扩产热潮。其中，日韩主要企业表明将以每年约10%的速度扩产MLCC，国内宇阳科技、风华高科、三环集团等企业的产能在未来3-5年内也将实现翻倍增长。
全球MLCC主要厂商扩产动态
资料来源：芯八哥整理
随着扩产潮的推进，短期来讲MLCC市场将出现新一轮竞争。不过，整个MLCC市场每年的增长都保持在5%~10%，每年新增产能是2000亿只-4000亿只；其中，日本企业主要是往车规方向扩产，消费类MLCC有一些则是存在减产情况，所以对于整个市场长期的局面来说，这一波“扩产潮”并不会造成未来产能严重过剩的情况。
| MLCC国产替代加速推进，国内厂商迎来发展的黄金期
业内周知，中国是全球最大的5G终端产品生产国、出口国和消费国，华为、小米、OPPO、VIVO等企业均为5G终端的头部企业，每年需要大量采购MLCC产品。此外，中国还拥有全球最大的新能源车市场，比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源车企销量高速增长将带动MLCC需求快速提升。
作为手机、基站、汽车等领域最基础的元器件，考虑到供应链安全及便利，国产MLCC厂商将有望在这一轮扩产后迎来发展的黄金期。
在众多国产MLCC厂商中，宇阳科技是目前国内少有的MLCC产品线非常齐全的公司，从应用最广泛的消费级到高端的工业级、车规级已经实现全覆盖。
在消费类领域，宇阳科技推出的超微型、C0G低损耗、高频、高温等多个系列的产品，广泛应用于手机、PC等周边、网络通信、家电、路由器、物联网模块等产品中；在工业领域，宇阳有中高压、高频高可靠、超高温等系列产品，主要应用于基站、服务器、工业电源、光通信、光伏等行业；而在车规领域，公司MLCC产品已经通过了AEC-Q200和IATF16949等车规体系认证，主要应用于汽车电控系统、智能座舱、ADAS辅助驾驶系统、电源系统、影音娱乐系统等场景中。
宇阳科技车规MLCC主要应用场景
资料来源：宇阳科技
芯八哥注意到，宇阳在不久前推出了一款型号为008004尺寸的消费级MLCC产品，使其成为国内首家通过权威机构-中国赛宝实验室检测鉴定的厂商。
作为新一代超微型产品的代表，008004具有比01005更小的尺寸，体积减少了约75%，能够与多种尺寸的MLCC混合贴装，最近容值已经突破100pF的开发，目前已经在芯片内置、智能穿戴和高端手机等对微型化需求更为迫切的客户项目中进行验证，不久后将实现批量出货。
经过长达21年的深耕，宇阳科技不断巩固在微型化和高频MLCC产品的优势，其微型化产品占比已居行业首位，微型化总产量也跃居全球前列。
宇阳科技副董事长廖杰表示： “宇阳的优势是微型化产品，该类产品主要应用在消费电子、5G终端等对微型化需求较大的行业，占公司80%的出货量。公司未来在保持大规模生产0201&01005产品的同时，也将加速布局008004等产品，为下一代的消费电子、5G终端产品的更小型化进行准备。”
除此之外，宇阳车规级MLCC经过前期不断丰富与拓展，目前已形成车规类A系列MLCC和车规类Q系列低损耗MLCC两大产品系列，目前已向汽车电子客户批量供货。廖杰认为，随着车规产品产能提升和产品范围拓展，未来宇阳科技将成为车规国产替代的核心供应商，并在市场上确立自身的领先地位。
为了加快发展的步伐，宇阳在现有260亿只/月产能的基础上，计划分别在东莞、滁州两地扩建新的工厂。
“宇阳科技在2020年底就已经在滁州开始扩建新华东生产基地，占地面积约13万平方米，规划产能为5000亿只/年。”廖杰说道，“此外，公司2022年8月开始还计划在东莞扩建新华南生产基地，占地面积为3.3万平方米，规划产能为2200亿只/年。上述两大生产基地的扩产品线主要为工业级、车规级和全系列全尺寸产品。预计产能扩建完工后，到2025年公司总产能将在现有260亿颗/月的基础上翻倍，达到600亿颗/月，位于国内前列。”