9 月 27 日消息，近日汽车行业数据预测公司 AutoForecast Solutions（以下简称为 AFS）发布的最新数据显示，受芯片短缺影响，上周全球各地区汽车减产约 9.67 万辆。其中，北美地区减产 5.4 万辆，亚洲其它地区减产 2.5 万辆，中国地区仅减产 8200 辆。

　　该机构称，目前全球各地的汽车工厂都在承受芯片短缺带来的压力，不过在今年上半年，中国基本上度过了芯片危机。AFS 预测，截至 9 月 25 日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约 337.68 万辆汽车，而全球汽车市场去年同期的累计减产量高达 893.4 万辆，几乎是今年同期的两倍多。其中，中国今年因缺芯累计减产 16.67 万辆汽车，去年同期的累计减产量约为这一数字的 10 倍。

　　AFS 表示，到今年年底时，全球汽车市场累计减产量将攀升至 420 万辆左右。

　　IT之家本月早些时候曾报道，大众汽车集团董事会采购主管 Murat Aksel 表示，芯片短缺大概率不会在 2023 年结束，大众当前正在为供应链中断成为常态而做准备。

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