盖世汽车讯　据外媒报道，大金工业株式会社(Daikin Industries)开发一种可用于电动汽车的制冷剂，可将续航里程提升高达50%。该公司计划于2025年将这一产品投入商用。

(图片来源：大金公司)

　　空调依靠压缩制冷剂所产生的热量，来加热和冷却车内的空气。大金新制冷剂的沸点约为零下40摄氏度，比传统产品低10-15度，从而减少压缩能量。该公司表示，对于在日本市区行驶并运行空调的电动汽车来说，有了新制冷剂，一辆在充满电后可以续航200公里的汽车，能够额外行驶100公里。

　　目前，在电动汽车的空调中最常用的制冷剂，是由美国霍尼韦尔公司(Honeywell)和科慕公司(Chemours)联合开发的产品。每辆车的相关成本约为 30000日元(270美元)。大金公司表示，“将参考市场价来确定新制冷剂的价格。”由于这种制冷剂能带来明显的收益，即使达到当前价格的两倍，也将受到汽车制造商的青睐。

　　该公司已经开发出这一产品，美国工业集团 SAE International将验证其在操作条件下的性能和安全性。

　　据信息咨询公司IHS Markit数据，到2025年，全球电动汽车的产量预计将增至1184 万辆，比2020年高出5.3倍。为了提升电动汽车的续航里程，丰田汽车和松下公司正在开发固态电池，与目前使用的锂离子电池相比，这种电池的容量更大。作为提高电动汽车性能的另一种方式，大金公司致力于将其新制冷剂投入商用。

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