普通的单电芯采用一正一负两个极耳,形成一个充放电回路,因此充电速率有限。荣耀发布的单电芯双回路技术,在一颗电芯上放下两正一负,三个极耳,相当于在一颗电芯中实现“双路充电”,从而在荣耀50 SE以及荣耀50上实现66W的快充效果。
　　同时荣耀50 Pro在单电芯双回路的基础上,升级了最新的内部多极耳工艺,让每条充电回路存在多条电流通道,提升电芯充电能力。
　　同时利用保护板和电芯的分流技术,大幅降低了电池等效阻抗。因此充电效率更高,损耗更小。
　　此外,荣耀50系列还更先进的电荷泵技术,相比业界在用的2:1电荷泵技术,荣耀50 Pro首发采用了最新一代的4:1电荷泵技术,效率翻倍,同时循环能力更高。
　　在多项硬核技术的支持下,荣耀50 Pro才做到了100W快充,实现了25分钟充满的超快速度。
　　与快充形影不离的还有电池安全问题,特别是在100W快充上,荣耀也设计了多种安全机制,支持三重身份识别,从充电器到电池再到线缆都要确保充电安全可靠,识别到了第三方不合格配件,会自动降低功率以保护手机安全。

　　官方表态:手机快充应寻求平衡之道 用户综合体验才是根本
　　从荣耀V40,再到现在的荣耀50系列,荣耀的电池快充技术从66W一路提升到了100W,选择的技术方向都是单电芯双回路,与其他厂商颇为不同,这倒不是荣耀追求特立独行。
　　对于这一点,荣耀CEO赵明在专访中做了解释,快充的技术还是要匹配消费者体验的需求,需要兼顾。当充电的速度越高的时候,就会损失一部分电池的容量,我们需要寻找快充和电池容量、安全性之间的平衡,甚至是手机的厚度,这都是未来综合的体验。
　　赵明还表示,产品发展永远都不会是绝对在某一个方向去突飞猛进,而不顾其他,这种不顾平衡的设计是非常不可取的,因为未来大家会看到很多奇葩的各种理念和设计,其实都是全面的强调某种功能。
　　不过这也不代表荣耀未来的电池快充技术不会变,相反荣耀在各种电池快充技术上都有布局,双电芯快充技术同样也有大量专利,未来的产品上做到100W以上的超级快充也是可以期待的,也许下半年的新旗舰就会有惊喜呢。

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