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　　据《电子时报》报道援引上述人士，由于显示驱动芯片、电源管理芯片和其他外围芯片仍面临严重短缺，无法提供稳定供应，一些EMS和ODM客户在被动元件发货方面出现了明显的波动。
 
　　尽管下游笔记本和服务器组装商或多或少出现超额预订的情况，但被动元件制造商更关心的是，IC 和其他元件的短缺是否会在2021年第二季度达到顶点，然后在下半年逐渐缓解。
 
　　该消息人士补充称，由于电动汽车和汽车电子行业的火热需求，制造商预计2021年汽车应用出货量将实现20-40%的同比增长，但实际增长还将取决于未来几个月汽车芯片短缺的缓解程度。
 
　　值得一提的是，就在近日，有报道援引供应链透露，被动元件龙头国巨近期产能利用率冲上九成之际，为反映成本，涨价触角从通路商、小型合约客户延伸到一线大型组装厂，其中，芯片电阻和钽质电容平均涨约一成，MLCC涨约1%至3%，新价格将在6月1日生效。
 
　　对此，国巨表示不评论报价，强调上游原材料、运输及人工等营运成本持续增加，将慎重考量适时与客户共同分担上扬的成本。

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