苹果在软件方面的实力有目共睹
　　由于有了iPhone，苹果能够以此为基点，在汽车制造中发挥力量，因此苹果有可能以其他汽车初创公司无法实现的方式开始运作。其中，最大的推进力来自于软件。
　　大家都知道，苹果的软件平台，无论是从PC还是手机，平板电脑，穿戴产品，以及VR硬件，都累积了大量的人才。并且，在这个超大平台下面，还有众多的生态链支持，比起其它汽车厂商，他们有着极大的软件优势。
　　苹果多年来基于软件和用户体验的优势，可以在很大程度上帮助苹果汽车在软件使用上更胜一筹。再加上手机和电脑平台多年累积下来的运营以及人才资源，完全可以在汽车软件端拿出高人一等的使用体验。
　　随着汽车平台化的成熟，电池，底盘，电机等环节都已经形成一定的供应链条，发展过程中会出现同质化的情况。而“软件定义汽车”逐渐成为行业共识，软件和服务及运营将成为智能电动车一个重要的实力支撑。
　　德勤（Deloitte）报告认为，“软件定义汽车”概念有三大核心：软件及汽车电子占整车的研发成本逐步提高，车内软件和电子硬件价值有望超过硬件，成为整车价值的核心；软件及软件更迭所带来的性能和功能变化，将决定未来汽车的差异性；包括主机厂、零部件企业等产业链上企业将加强软件能力建设，并围绕“软件定义汽车”开启从产品开发模式、组织架构、人员构成、运营体系等的内部变革。
　　所以，这也是为什么苹果敢于进入汽车行业的潜在动力，因为其有着世界一流的软件研发实力。

　　世界需要一个更有力的电动汽车的超级推动者
　　全球的电动车行业已经进入到一个新的阶段。在未来的3－5年内，电动车的攻势将会更加猛烈。而苹果的到来，无疑比起传统汽车厂商将会来的更加有突破力。
　　这是一个变化飞快的时代，这是一个最好的时代。人类正处在前所未有的数字化，智能化，物联化时期，汽车交通工具将是最重要的一个环节，也必将拥抱这个时代。
　　我们很高兴看到无论是造车新势力，还是传统车企，都在加速变革汽车产品。但我们更愿意看到苹果加入到这个行列中来，这是一个巨大的变革力量。

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