当今，电动汽车充电桩销售市场尽管依然走在迅速发展趋势的道路上，可是电动汽车充电桩电磁锁公司却在经历了蓝海迅速变红海的波澜壮阔中，许多大牌的电动汽车充电桩公司都受不了冲击，已经退市破产倒闭了，更不要说许多中小型电动汽车充电桩公司，大多数面对着极大的财政赤字压力。虽然电动汽车充电桩领域补贴大，政策利好，可是电动汽车充电桩运营局势还未开启，大家都十分艰辛的寻找着电动汽车充电桩市场销售、运营和服务项目的发展道路。

　　电动汽车充电桩电磁锁领域的动荡不安引起了电动汽车充电桩服务项目危机，这关键反映在已建的电动汽车充电桩失去维护保养管理，变成了迫不得已闲置不用废弃的“僵尸电动汽车充电桩”，这针对电动汽车充电桩所属地域的管理人员而言就很头疼。

　　一方面，假如这批电动汽车充电桩电磁锁是管理方自身掏钱安裝的，那么首先成本费已出，而且安裝电动汽车充电桩的成本费还很大，那么管理方毫无疑问还是不想拔出来重建的，不然这一笔开支就相当于消耗了。可是当今电动汽车充电桩品牌之间互通比较有限，每个电动汽车充电桩品牌之间存在技术壁垒，并且别的电动汽车充电桩品牌为了更好地赚你这个钱，也不会心甘情愿维修别的品牌的电动汽车充电桩电磁锁。这就非常尴尬，这批坏掉了，失去原开发设计团队和保养团队的电动汽车充电桩不拆吧不能用还占地方，拆了重建吧又承受不住那样的财政压力。

　　另一方面，假如这批电动汽车充电桩电磁锁是免费安装的，由别的团队运营的，那么这一不便就并不是地域管理方的责任了，关键由运营团队承担。假如运营没法管理了，或是也破产倒闭了的话，这批电动汽车充电桩也理应由运营方确定可以拔出来，再来拆卸重建。一般来说，运营团队有时间期限，地域管理方还可以等到运营时间期满，依照当时的合同书中确定的后期分配来开展拔掉废弃电动汽车充电桩的相关事项。一般来说运营合同书的限期也不会很久，紧紧围绕一台电动汽车充电桩电磁锁的使用期来计算，基本上是八年为一个周期。

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