大幅提速、极易上手和灵活性
　　据Max先生分享，一个随动转向大灯的设计，需要LED驱动板、步进电机高边驱动板和冷却风扇高边驱动板三个功能板。传统方式需要针对三个功能板依次进行硬件电路板开发和软件适配，整个过程可能要花费4～6个月的时间。而如果直接使用AutoDevKit来设计，就可以大幅减少起码6个月的时间，（用6个月乘以原型所需的组件数量，就是总计节省的时间）。
　　AutoDevKit的学习门槛有多低？将其提供给电子、工程或软件开发的大学生，在ST的工程人员的指导下，只需要6个小时的时间，这些大学生就可以开发出一个应用项目。Max认为很重要的一点在于：“如果你开始用AutoDevKit开发原型，特别是开始用ST的元器件，那么你没必要知道你在用哪个微控制器，甚至不需要知道SPC5是什么，因为这个工具涵盖了微控制器的所有信息，所以，你无需研究用户手册或参考资料即可开发原型，我认为这很重要。”
　　除了以上两点外，使用AutoDevKit的另一个好处在于灵活性。汽车应用需要经常进行迭代，而使用AutoDevKit平台的好处在于当你需要将其中的MCU进行升级的时候，你无需进行特定的代码重开发和适配工作。所有微控制器共用相同的底层接口，而底层接口保持不变。因此，当设计人员为特定功能板开发驱动程序代码时，访问硬件不需要使用特定MCU平台绑定的特定命令，而是使用底层驱动程序提供的接口。因此，驱动程序一旦开发出来，代码就可以在工具内部集成的所有MCU平台之间移植。
　　意法半导体亚太区汽车产品市场及应用高级总监郑明发分享到当前的一个趋势：“越来越多的汽车制造商，特别是新能源汽车制造商，已决定参与ECU开发，而不是完全依赖于合作伙伴提供ECU。” Max也认为AutoDevKit的易用性甚至可能会覆盖到某些中间设计公司的业务。尤其是针对亚太区，郑明发还分享到ST有一个汽车技术创新中心，可以根据客户的实际应用需求进行实际的应用负载测试，提供集成PCB板，并为他们提供完整的验证和认证测试结果。

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