美国政府一直对丢掉在第五代通信技术（5G）领域的领导地位耿耿于怀。美国有意通过“跨越式发展”，以绕过5G加大投资6G的方式，超越中国在5G技术的优势。但接受《环球时报》记者采访的通信专家23日对此表示，这种跨越式发展“不太可能”。

多国重金下注6G

　　报道称，美国政府去年新设立的对外金融投资合作机构“美国国际开发金融公司”首席执行官博勒透露，美国将通过“跨越式发展”，投资6G遏制中国在通信技术领域取得的领先地位。博勒说：“我们更感兴趣的是下一个潮流是什么。我们感兴趣的是6G，因为美国和其他国家将在这里占据主导地位，中国不会通过补贴统治这一领域。”
　　公开报道显示，6G的数据传输速率可能达到5G的50倍，时延缩短到5G的1/10，在峰值速率、时延、流量密度、连接数密度、移动性、频谱效率、定位能力等方面远优于5G。近年来韩国、美国等多国均已开始布局6G技术。韩国三星公司今年7月发表的6G白皮书预测，2025年将启动6G技术的标准化，2028年投入商用，2030年正式提供服务。
　　美国一些研究机构也在致力推动6G研发。美国国家科学基金会的“频谱创新计划”倡导建立国家无线频谱研究中心，目标是超越5G等技术，“制定一条发展路线，通过有效利用和共享无线电频谱，确保美国在未来科学和工程领域的无线技术、系统和应用中发挥领导作用”。美国国防部高级研究计划局自2016年开始同多家科技公司组成投资集团，资助由30多所美国大学组成的“大学联合微电子学项目”，推进电子领域的革新发展；其子项目之一为“太赫兹与感知融合技术研究中心”。而太赫兹被认为是6G数据传播的关键之一。

　　6G不只是解决速度快
　　美国能否跳过自身技术不占优的5G部署、直接实现6G，从而“跨越式发展”？通信专家项立刚23日对《环球时报》记者表示，这种可能性不大。项立刚介绍说，从1G时候的移动通信技术到2G时的数字时代直至3G、4G时代，所需技术都是逐步积累的过程。而且5G之所以受重视，是因为它带来的变化不仅限于通信领域，而是将通信技术应用于智能制造、智能交通等产业中，最终使得社会管理体系、通信体系等终端产业得以大发展。“5G技术不是简单的通信技术而是一个完整智能化社会体系，美国6G通信技术很可能做得比5G好，但如何跳过与5G联动的其他产业发展却是道难题。事实上，没有5G网络，就无法实现智能制造、智能交通等多领域的配套发展。”
　　项立刚表示，国内的通信专家认为，6G目前不能单独组成通信网络，未来的通信技术是以5G技术为核心，用6G做补充，让5G技术变得更加完善。现在甚至连6G究竟是怎么样的技术都没有定论。外界认为，尽管有6G比5G快50倍等各种描述，但截至目前还没有办法详细描述6G是怎么样的，可能需要等到2023年才有答案。他表示，“6G技术的本质不是解决速度快的问题，而是解决万物互联、智能化的问题。”

　　需要什么核心技术
　　那么6G需要发展哪些核心技术呢？美国将主要精力集中于太赫兹领域，因为该技术理论上数据传输速度更快。但项立刚表示，盲目追求传输速度可能并不是未来方向。为了让数据传播变得更快，需要更大的带宽。无线电波的特性决定了其频率越高，带宽越大，但传播损耗越大，覆盖距离越近。我们先后使用了长波、中波、短波和毫米波。目前毫米波已暴露出它的局限性，即只能近距离通信。理论上波长更短的太赫兹可能实现更大带宽，但它的绕射和抗干扰能力很差，只能局限于非常近的通信，甚至连大雾都能对其造成影响，“太赫兹技术的商业应用十年内未必能看到希望”。
　　从5G技术发展需要完善的角度而言，项立刚认为，6G的发展有以下方向：首先，5G基站体系难以覆盖到海面、偏僻雪山等地方，因此需要建立起卫星系统作为补充手段；其次，网络智能化进一步发展，由于基站耗电量很大，5G时代比4G时代速度提供了10倍，但耗电提高了3倍，而降低功耗需要波束赋形技术，其中人工智能将占据很重要的角色。项立刚认为，中国在6G研发保持领先的可能性很大，首先是中国有庞大的市场；其次无论是政府还是企业对研发积极性都很高，进行大量的人力、物力投入，中国通信行业的研发人员技术水平也很高；第三是中国对6G技术的产业支持和法律法规方面都给予支持，比如为无人驾驶颁发牌照等。