在为城市空域中的各种任务准备无人机飞行的框架内，Simplex Interactive已完成了首次同类测试，由一名操作员驾驶多架无人机。该测试已获得以色列民航局的授权。
　　首次向公众开放的多无人机测试也将在9月6日举行的年度AUS&R 2020无人系统和机器人技术会议和展览期间举行。这是由iHLS举办的第九年，这是本年度的主要活动之一。在以色列， COVID-19大流行在空中和地面上使用无人系统带来了技术上和概念上的飞跃。以色列运输部通过Ayalon Highway公司也开始扩大无人机领域，发布了两个新的招标书，以发现这一领域的技术。

　　据iHLS称，已经很明显，将参加今年大会的公司将展示在这一领域的真正突破，该领域在以色列乃至全球范围内都获得了越来越多的动力。
　　Simplex Interactive是以色列第一家获得民航局授权的公司，可以试飞一组无人机，其中包括四架飞机，只有一名操作员，而无需操作员和飞机之间的直接可视要求。
　　本周，该公司甚至收到了通知，该公司已经赢得了Ayalon高速公路、以色列创新局和民航局的招标，该招标是在冠状病毒大流行之后发布的，邀请公司在操作员的视线之外展示其在无人机操作方面的能力，用于在城市环境中运送医疗用品。测试预计将很快开始。
　　Simplex已开发出首创的指挥和控制系统，该系统可通过机载“任务计算机”将非智能无人机转变为可在指定位置飞行，在规定的限制范围内飞行并自主降落的自主无人机。无人机不依赖通讯来做出决定并到达目的地，因此它也可以克服通讯和GPS干扰。
　　智能控制系统可以接受各种限制和约束，例如禁止在人口稠密地区和人口稠密地区上空飞行，并可以根据限制创建最佳飞行路线，例如在高速公路或空旷地区上空飞行。
　　如前所述，这是以色列的首例授权，也是世界上的突破。当前的法规要求每架无人机都要有操作员，并且在操作员和飞机之间必须有视线。这是在以色列及世界范围内启动无人机交付服务的困难之一。
　　Simplex Interactive的首席执行官Shay Levy说：“我们展示的技术是以色列无人机飞行的真正突破。民航局授予的授权将使我们能够进行现场测试，并证明可以在城市环境中以高效、安全的方式将无人机用于各种任务。”
　　以色列空军无人机部门前负责人，Simplex业务发展副总裁，iHLS的AUS&R无人系统会议主席Ofer Haruvi指出，冠状病毒危机加速了无人机的成熟进程，无论是在技术方面还是在这一方面如在法规方面。

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