据亿欧汽车统计，2020年3月（03．01－03．31）期间，各地共出台了20项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面4项、地方层面16项，内容涉及汽车流通、新能源汽车和新基建建设等方面。
　　国家政策层面，国家首先针对近期疫情对消费市场的冲击提出了针对性的实施意见。3月13日，国家发改委联合共23个部门下发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，明确指出积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
　　受疫情减缓以及政策刺激影响，3月车市已明显回暖。对比2月同比下降近80％，前三周乘用车零售销量同比下降幅度已缓解至45％。
　　此外，在上月24日工信部下达《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》的一个月后，国家针对加快复工复产进程又一次印发了新的通知。3月20日，商务部等三部门联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，提出毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作，精准有序扎实地推动商贸流通行业复工营业。
　　据中国汽车流通协会3月24日对全国8569家4S店的调查，经销商综合复工效率较上月翻了将近一倍，门店复工率已达94．7％。
　　地方层面的各项措施也跟紧国家政策的脚步。具体分为推动汽车消费和电动汽车充电基础设施建设两大方面。
　　海南、广西、天津、北京、广州等地针对电动汽车充电基础设施建设下发了指导意见。广西3月3日率先发布了《广西“能源网”基础设施建设大会战实施方案（2020－2022年）》，方案指出，2020—2022年，全区14个设区市共新建新能源汽车充电桩20335个、充电插座58100个，总投资13．94亿元。
　　湖南、广州、珠海、海南、浙江（杭州、宁波）、南昌、长春等地积极响应国家号召，通过颁布购车补贴、放开限购等政策刺激汽车消费。其中，浙江省3月24日发布的《提振消费促进经济增长的实施意见》是今年全国首个以省政府名义出台的刺激消费专项意见，意见提出鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。

　　以下是2020年3月汽车产业相关政策：

　　国家发改委等23个部门印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》
　　3月13日，国家发改委、中宣部、财政部、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》。意见提出，要完善城市物流配送停靠、装卸等作业设施，优化城市配送车辆通行管理，简化通行证办理流程，推广网上申请办理，对纯电动轻型货车不限行或少限行。落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。

　　国家发改委和司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》
　　3月17日，国家发改委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》。《意见》指出，要建立完善新能源汽车推广机制，有条件的地方对消费者购置节能新能源汽车给予适当支持。鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。工业循环方面，《意见》提出，以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系，完善机动车报废更新政策。

　　商务部等三部门印发《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》
　　3月23日，商务部、国家发改委、国家卫生健康委联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，提出毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作，精准有序扎实地推动商贸流通行业复工营业。《通知》中，中央部委再次表示要“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”，并明确提出取消皮卡进城限制。具体来看，针对汽车行业，《通知》第六项“扩大传统消费”的第二条“稳定实物消费”指出：要稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。