特斯拉线圈的电压有多大
　　如果是特斯拉线圈放电顶端的电压，那么就会大于2KV。

　　特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从“Tesla”这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频串联谐振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。传统特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后给初级LC回路谐振电容充电，充到放电阈值的，火花间隙放电导通，初级LC回路发生串联谐振，给次级线圈提供足够高的励磁功率，其次是和次级LC回路的频率相等，让次级线圈的电感与分布电容发生串联谐振，这时放电终端电压最高，于是就看到闪电了。通俗一点说，它是一个人工闪电制造器。 在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，他们做出了各种各样的设备，制造出了眩目的人工闪电，十分美丽。

　　特斯拉线圈的用途
　　特斯拉线圈不仅仅是被用在游戏或艺术方面，更可贵的是它拥有重大意义的用途，比如利用特斯拉线圈可以实现电能的无线传输，且该方式传输效率高、对生态破坏性小，但是实际应用中还存在诸多困难和障碍，还无法将其应用到实际电力输送中。

　　闪电是一种大气放电现象，闪电发生时释放巨大的能量，其电压高达数百万伏，平均电流约2×105A。据估计，地球每秒钟被闪电击中的次数达到45次。

　　一次闪电所产生的能量足以让一辆普通轿车行驶大约290～1　450km，相当于30～144L汽油产生的能量．而对闪电的利用却是相当困难的，这是因为闪电发生时间短至几十毫秒，很难被捕捉到．而特斯拉线圈则是捕捉闪电的可能性工具之一。

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