20 世纪80 年代中期，中国发生了一次激烈的争论，主题是要不要发展轿车消费和轿车生产。争论的结果是中国需要发展轿车，中央决定，建立现代轿车工业，这是我国汽车产业发展中的一项重要决定。1984 年，第一家整车制造合资公司，由北京汽车工业公司与克莱斯勒共同投资的轿车生产企业诞生，这标志着汽车产业进入一个新的发展阶段——对外开放阶段。从此，一大批合资公司在中国诞生。
　　随着国内汽车保有量的增高，我国的车辆管理也不断的发生着变化，每年都会有各项新政策出台，来提升车辆管理效率，提高居民的用车便利性，今天，辣哥就和大家分享一下2020年出台的，你必须知道的汽车政策，看看你现在都知道多少，我打包票准有一条适合你，这里按照分类给大家进行介绍，也有一些买车必看避坑指南。

　　ETC收费和国六标准让很多车主感到不满，但是从长远来看，都是利国利民的好事情。以下这些新政策，是否会对你的用车生活起到帮助？

　　管理类：
　　第一项：汽车实行“两取消、一允许”，取消在车窗上粘贴车辆年检标;取消7座及以上私家车车身喷字;允许网上预约车辆年检，在辣哥看来，这一条新政策没有实质性的变化，换汤不换药。
　　第二项：7月1日开始，全国硬性实施轻型车国六A标准，二手车也要满足国六A的标准， 所以此时能买国六别买国五，平行进口车的好日子快要到头了。而进口汽车关税将再次下调，意味着进口车将会更便宜了。
　　第三项：驾驶证实行加分制度，加分的方式有两种，第一种：通过对他人交通违法的举报，可以获得一定的加分;第二种：通过答题加分，十道题答对九道加1分，每天加分上限1分，总上限6分。增加的分数无法累积到驾照分上，但是可以用以处理违章扣分。还有一种，就是车主在一个记分周期内没有违章，那么可以获得3分，并累积4年。
　　第四项：2020年生产的所有新车，必须安装胎压监测系统;《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》规定，对新能源汽车补贴将在本年完全取消，这条整车虽然是针对车企，但必然直接影响到新车的销售价格，所以想要买纯电动车趁早。
　　第五项：配合国六标准的实施，加快老旧车辆的淘汰进程，并且进一步减少、或者取消对老旧车的淘汰补贴，目前大部分城市采用的是降低补贴，而部分城市则已经完全取消了老旧车淘汰补贴，如济南、杭州等城市，这一条尤其对商用车、货车的影响较大。
　　第六项：对车辆的分类进行重新划分，并且摩托车被划分到了1类客车，意味着从今往后，摩托车可以使用高速公路通行，但是时速需保持在60-80公里之间，两轮摩托不得载人，只能在最右侧车道行驶。

　　出行类：
　　第一项：今年1月1日期，全国取消487个高速省界收费站，不管途径多少省份，都实现了取卡缴费一次性通过，据计算，取消省界收费站之后，客户平均过省界的时间从15秒减少到2秒，货车通过时间由29秒下降到了3秒，提升了高速的通行率。
　　第二项：今年7月1日起，根据工信部出台的政策，ETC设备将成为汽车前置选配，这意味着，在新车出厂之前就可能安装ETC收费系统，无需车主再去自行安装，也预示着无人化收费，终将成为主流。
　　第三项：2020年底前，全面取消地级以下城市，对皮卡汽车的进城限制;北京出台新的进京证办理政策，外地车辆一年最多只能办理12次，每次的使用期限为7天，也就说，外地车辆每年在北京的停留时间不能超过84天，每次超过7天将处以100元罚款，扣3分，对于上了外地牌的北京居民不是一个好消息。

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