三、网络安全将成为新车评级的一环
　　随着而来的，将是未来消费者和相关机构评估一辆智能网联汽车的“全面安全”。这意味着汽车制造商和软硬件供应商必须提前做好准备。
　　比如，在英国，政府相关部门正在全球范围内率先支持世界上第一个汽车网络安全标准。由一个名为五星联盟的机构，正在开发的新的网络安全框架，并率先提出首个车辆网络安全五星评级标准。该评估的分数类似于目前Euro-NCAP的安全评级。
　　“不要让智能汽车去’裸奔’。”这是360集团董事长兼CEO周鸿祎在两年前提出的观点，智能汽车最重要的问题是安全，缺乏安全标准是亟待解决的问题之一。
　　去年，360集团旗下的智能网联汽车安全实验室与梅赛德斯-奔驰合作，修复了19个与网联汽车有关的潜在漏洞。随后，双方在去年底宣布达成合作，将通过安全大脑共同提升汽车信息安全能力。
　　而作为全球最严格的Euro-NCAP将继续监控与网络安全相关的标准和法规的发展以及行业的反馈，该机构在2025路线图中明确表示，有可能要求汽车制造商证明网络安全的最低水平。

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