6、深圳市
　　2019年1月深圳市发布《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》。规定在燃料电池汽车方面补贴标准是燃料电池乘用车20万元/辆，燃料电池轻型客车、货车30万元/辆，燃料电池大中型客车、中重型货车50万元/辆。

　　7、茂名市
　　2019年1月《茂名市加快新能源汽车产业创新发展实施方案的通知》。《通知》表示要加快加氢站的规划和建设，编制加氢站试点建设方案，满足氢燃料电池汽车示范运营需求。对列入试点建设方案拟建设的加氢站，由各地住建部门办理报建、验收等审批手续。

　　8、南宁市
　　2019年1月《关于调整完善南宁市新能源汽车地方财政补贴政策的通知》。燃料电池汽车按国家补助的80%给予地方补助。自治区和南宁市地方补助政策叠加后，南宁市除燃料电池汽车外的新能源汽车获得地方补助是国家标准的50%，燃料电池汽车获得地方补助是国家标准的100%。

　　9、常熟市（所属苏州市）
　　2019年2月，常熟市发布《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》。《规划》分为近期（2019-2022年）、中期（2023-2025年）、远期（2026-2030年）三个阶段，以明确氢能产业发展路径。近期目标将围绕氢燃料电池商用车推广为核心，中期目标以实现氢燃料电池汽车核心技术为突破，产业规模突破100亿。

　　10、铜陵市
　　2019年2月 《铜陵市智能网联新能源汽车产业发展路线图》。路线图提出打造氢燃料电池、驱动电机、智能传感器、再制造等四大特色板块，推动形成“整车－核心零部件－关键材料－回收利用再制造”产业链，加快构建汽车产业集群和规模优势。

　　11、镇江市
　　2019年3月发布《2018-2020年镇江市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》的通知。规定在本市上牌的燃料电池汽车补贴标准为当年度中央财政相应车型单车补贴额的40%，地方财政补贴总额最高不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%。燃料电池乘用车将按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补助，燃料电池客车、货车采取定额补助。

　　12、长治市
　　2019年3月，《长治市上党区氢能产业扶持办法》，在政策优惠上，设立氢能产业发展专项扶持资金，简化加氢站建设项目审批程序，加氢站建设根据加氢能力给予补贴，最高补贴800万元。对符合本《办法》的氢能源车辆，给予一次性购车补贴。

　　13、株洲市
　　2019年3月发布《株洲市氢能产业发展规划（2019-2025年）》。根据规划，到2025年，株洲市将建成加氢站12座，燃料电池公交大巴生产能力2000辆/年，燃料电池乘用车及商用车生产能力8000辆/年。

　　14、六安市
　　2019年4月六安市人民政府发布了《六安市人民政府关于大力支持氢燃料电池产业发展的意见》。《意见》提到，六安要加快推进加氢站规划建设。加氢站补贴方面，六安市政府根据加氢能力进行补贴，最高补贴400万元。

　　15、白城市
　　2019年5月，白城市发布《白城市新能源与氢能产业发展规划》，《规划》以2018年为基期，提出了到2020年、2025年、2035年近中远期发展目标。力争到2035年，白城风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦，年生产氢气能力达到百万吨级，产值近2000亿元(人民币)，累计投资可达到2000亿元，形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群。

　　16、潍坊市
　　2019年5月《关于做好潍坊市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》。《意见》从行业监管、规划建设、经营服务、安全管理、经营许可等五个方面，对加氢站从规划建设到运营管理工作提出了具体要求，解决加氢站行业当前面临的突出问题。

　　17、张家口市
　　2019年6月发布《氢能张家口建设规划(2019-2035年)》，总体目标将氢能产业发展成为张家口市的重要支柱，总量目标为2021年、2025年、2030年、2035年全市氢能及相关产业累计产值分别达到60亿元、260亿元、850亿元和1700亿元。
　　到2020年全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆。

　　18、福州市
　　2019年6月《关于加快福州市产业发展的工作意见》。意见提到，要推动加氢基础设施、氢能产业园建设，加快氢燃料电池发动机项目落地建设、批量生产，争取建设国家级氢能源研究中心，加大氢能源汽车应用推广。至2020年，力争氢能产业规模居全省前列。