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印度富士康女工工厂:八小时轮班 月薪为中国三分之一
[发布时间]:2019年9月29日 [来源]:创事记 [点击率]:6772
【导读】: “到目前为止,印度工厂一直在为印度制造”,但“印度制造很快就会走向世界。”  在印度南部安得拉邦,一个闷热的夏日早晨,数十辆巴士停在一群低矮的蓝色建筑外面。身着色彩斑斓的salwarkameeze...

图注:富士康早上6点的换班班车

  他们有一个坚定的合作伙伴,那就是总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)。莫迪正面临着降低目前超过6%的失业率的压力。印度政府实行了4年的“印度制造”政策,旨在通过鼓励外国公司在印度开设工厂,将印度变成一个制造业强国。印度手机与电子协会会长潘卡伊?马欣德鲁表示:“该计划是到2024年将印度的手机制造规模从250亿美元扩大到4000亿美元,其中很大一部分将用于出口市场。”
  但还有很长的路要走:据马欣德鲁的行业组织称,自“印度制造”(Makein India)启动以来,印度仅创造了70万个电子制造业岗位。工业设计师等技术工人供不应求,目前还没有多少供应商网络来提供电池、半导体和处理器等关键零部件。
  Gartner印度公司的高级研究主管安舒尔?古普塔(Anshul Gupta)表示:“印度还没有做到这一点。”“但事情正开始步入正轨。印度可以增强其制造能力,帮助世界减少对中国的依赖。”

  “铁公基”之痛
  富士康是中国转型为制造业巨擘不可或缺的一部分,郭台铭曾对莫迪表示,富士康可以帮助印度做同样的事情。但中国花了30年才做到这一点。
  总部位于中国的研究公司TriviumChina的创始合伙人安德鲁?波尔克(AndrewPolk)表示:“中国的优势在于其庞大的劳动力资源,能够以相当低的成本进行生产,他们以此为基础,在物流和运输方面进行了大量投资。”
  “尽管他们的劳动力优势正在消失,但他们已经在流程和系统上进行了投资,以便能够大规模高效生产,并将产品推向市场。”
  要想迎头赶上,印度政府和私营部门必须大力投资公路、铁路、港口和其他基础设施。波尔克表示:“当中国这么做的时候,全球供应链是支离破碎的,没有第二个中国。”
  “印度不仅要把问题解决好,而且他们必须在中国方式的基础上进一步改善,而贸易战只能在一定程度上起作用。”
  中国还有一个优势,那就是能够在不太担心环境影响的情况下实现增长。但随着人们对气候变化的担忧日益加剧,他表示:“近来这是行不通的。”
  作为一个在印度和其他地区的供应链深耕了20年的业界老兵,福尔格痛苦地意识到了这些挑战。“我可以捻着胡须说,‘印度能够复制中国。’”他说,“现实是我们有不足之处。”

图注:富士康斯里珀伦布杜尔工厂的员工

  邦政府为斯里珀伦布杜尔工厂提供了土地、水和电力供应,富士康、戴尔(Dell)、伟创力(Flextronics)和其他公司联合起来为它们的工厂建设了工业园区。尽管如此,由于金奈市和附近地区严重缺水,福尔格仍然需要为他的数千名工人运水。

  女工优先
  福尔格很早就决定在招募时以女工为主。工厂女工在中国很普遍,但在印度却不常见,因为印度农村妇女通常被分派从事无偿的家务或农业劳动。在当地政府和法院于四年前介入之前,这个地区的妇女甚至不被允许在工厂里上夜班。
  是福尔格的母亲灌输了这个想法,并说服他给女性机会。她是一位老师,其学生通常来自贫困家庭。她告诉福尔格,女孩子们求知欲强、工作勤奋、有责任心,但家庭环境打碎了她们的大学梦。许多人被迫早早开始工作,或者在很小的时候就被迫结婚生子。
  福尔格说,因为大多数印度制造商更喜欢雇佣男性工人,所以他的招聘目标很容易达成。

图注:富士康斯里城工厂里的女工

  但他必须得做一些调整。例如,空调必须调到26度,因为女工们以前从未体验过。一位部门经理提出了卫生保健问题,福尔格起初犹豫不决。他想知道,在他们的村庄会有什么反应?尽管如此,他还是采纳了提议,并在洗手间里安装了卫生巾分发器。
  福尔格还必须为他新招募的女工支付额外的安保费用,并为那些住所远离工厂的人提供公共汽车和宿舍。
  但是他说,额外的花费是值得的,因为“女性工作努力,并且很珍惜给她们的机会。”

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