自动驾驶上路实测 L3车辆2020年将迎来爆发
自动驾驶将是汽车行业131年以来继蒸汽、电力、信息之后又一次工业革命，业内人士表示，由于中国在人工智能、高精地图、互联网产业链的整体优势，极有可能成为超越欧美的一个机会，现在无论是传统的国际汽车巨头，还是新兴的互联网企业，都已深度介入自动驾驶圈。上个月中旬，北京宣布允许自动驾驶车辆上路实测，自动驾驶离你还会远吗?
开篇语
人类自诞生起，每一个影响世界的颠覆性技术背后都是“科技”。随着全球人工智能科技的更新与发展，人工智能行业发展迎来爆发期——从日常的无现金支付，到人脸识别金融认证，再到无纸化办公、智慧城市、5G物联网、大数据……新一轮科技正以我们无法估量的速度渗透到生活的每个“毛细血管处”。
《财富》国际科技头脑风暴大会永久落户广州。广州正在建设中国制造2025试点示范城市，实施新一代信息技术、人工智能、生物医药(IAB)和新能源、新材料(NEM)产业行动计划，大力发展新能源汽车、轨道交通、无人驾驶和机器人等先进制造业，开展新一轮工业企业技术改造行动，推动数字经济和实体经济融合发展，实现“广州制造”向“广州智造”“广州创造”跃升。
广州日报《科创@focus》将带着大家接触广州本地乃至全球最前沿最尖端的科技成果，正如《失控》作者凯文·凯利所言：今天，只是“开始”，我们需要去相信那些不可能的事情。
一位小伙子下班需要去机场接一个朋友，他打开手机，输入目的地。三分钟后，一辆自动驾驶车辆在楼下等候。小伙子坐上车，汽车很快载着他到达机场的停车场。小伙子下车后，车辆很快就根据停车场的智能系统自动找到了停车位。
这是自动驾驶科学家们为我们描述的一个未来出行场景。在这个场景背后，智慧城市、自动驾驶、高精度地图、人工智能等构成的“智能交通”系统帮助乘客自由安全地享受移动出行。
自动驾驶是怎么实现的?
广州，番禺化龙，广汽研究院。假如你有机会去到南中国最大的汽车研发中心，你会惊讶于中心内马路上穿梭往复的自动驾驶测试车辆。美国，加利福尼亚州，去年自动驾驶上路测试达到数十万公里。
自动驾驶的测试正在全球各个角落上演。
自动驾驶是怎么工作的呢?记者有幸坐上了广汽研究院一辆正在实验阶段的Witstar?II，这辆白色的SUV，外形与一般车型最大的区别就是头顶上的雷达，白色的雷达位于车的顶端，雷达的下面是两个摄像头，这就是自动驾驶车辆的“眼睛”，用于“看清”道路的一切障碍物。
坐进自动驾驶车内，工程师按下切换键，我们的车辆便自动启动了，以每小时20公里的速度行驶，当进入转弯的弯道时，方向盘会自动转向，整个转弯过程表现得相当舒适。突然，雷达探测到前面出现了一辆车，我们的车辆便慢慢开始减速，在离障碍物一米的地方缓缓停下来。过一会，前面的车辆开走，自动驾驶车辆又开始起步。测试工程师告诉我们：自动驾驶系统可分为感知、传感、决策和执行四个子系统。“感知”系统类似于人类的眼睛，通过激光雷达、毫米雷达、环车摄像头等设备，“看”清周围的障碍物。“传感”系统由can总线构成，类似于人类的神经中枢，能够将感知到的东西传递给大脑，大脑的执行命令能第一时间下达到躯干。“决策”系统类似于人类的大脑，由具备强大计算能力的ECU和内存组成，上面运行具备深度学习能力的人工智能。而“执行”系统则是一套融合系统，与车辆的动力、底盘、操作系统通过“算法”相连。
“以避让障碍物为例，自动驾驶‘感知’系统确定障碍物的位置、车辆行驶速度和与周围其他事物的相对关系。‘传感’系统将数据传达给人工智能，人工智能从中选择最为合适的一种决策，决策通过执行系统控制车辆，进而达到躲避障碍物的目的。”测试工程师告诉我们。当我们行驶到上坡地段的时候，自动驾驶车辆已经监测到前方的路况，慢慢加油通过。整个行驶过程还是相当舒适的。
驾照不用考了?停车位需求少了
美国法维翰市场调研公司的一份报告显示，目前全球无人驾驶汽车市场规模已达50亿美元，到了2035年将达到65亿美元，年均增长率高达56%。届时，新车中的75%将搭载完全自动化的无人驾驶模块。美国IHS汽车信息咨询公司则认为，未来中国可能会成为其最大的市场。
“自动驾驶将是汽车行业131年以来面临的最大一次转型，是继蒸汽、电力、信息之后，工业又一次新的技术革命!”?广汽集团汽车工程研究院CTO兼智能网联中心主任黄少堂对记者说。
黄少堂，中国第一批公派美国留学的汽车人才，在美国通用工作二十多年，从事电子电器系统的开发与管理工作，是个“技术控”。与黄少堂持相同观点的有丰田汽车的丰田章男、特斯拉的马斯克、百度的李彦宏、吉利的李书福、大众穆勒以及福特汽车前CEO菲尔兹。
吉利集团董事长李书福告诉记者，自动驾驶能有效降低交通事故死亡率并提高道路安全。数据显示，95%的交通事故和人的错误驾驶行为有关。本田技研社长八乡隆弘持有相同的观点，自动驾驶能够纠正人类驾驶员的错误，能够打造一个“零事故”的社会。
自动驾驶还可以提高燃油经济性高达15%～20%。与此同时，通用在美国进行超级巡航系统的测试，测试表明，在速度不超过100公里/小时的情况下，前后车间距离可以有效控制在5米以内，这将进一步解决交通拥堵问题。