D、高速CPU;
E、多种省电模式;
F、汽车级芯片。
问:CAN和LIN分别用于什么地方?
答:LIN应用于速度低、可靠性要求不高的场合,如应用于车身辅助系统:后视镜,电动车窗,门锁,电动座椅等。CAN速度可靠性都比较高,可应用于汽车、工业领域等多种场合。
问:瑞萨的CAN芯片是否可以侦测CAN的总线错误?
答:可以,并且可指出发生错误的类型。
问:在CAN/LIN的网络中,对构成网络的连接器有哪些要求?
答:CAN在不同领域中的应用,由不同的国际标准支持其物理层。如DS-102标准中应用DB9连接器。
问:MCU中使用5V驱动电机,这对指针的稳定性控制好不好?
答:瑞萨具有仪表领域专用的单片机,其具有的电机控制PWM模块可以直接控制步进电机,不需要外部驱动器,能够为用户节约空间和成本。使用瑞萨单片机的专用步进电机PWM控制单元可以很好的控制仪表指针的转动,具有稳定性、平滑性等性能,涉及到软件控制算法,瑞萨可以提供相关方案及建议。
问:瑞萨单片机在低功耗方面为何不支持掉电模式,是否基于稳定性方面的考虑?
答:瑞萨H8S/228x系列单片机有多种低功耗模式,高速模式、中速模式、软硬件睡眠模式等,可以独立关闭单片机的各个外围设备模块。H8S/2280睡眠时的功耗,典型值为2μA,可以满足应用需求。
问:汽车点火对MCU会产生怎样的影响?如何消除汽车 点火对MCU产生的影响?
答:汽车点火会产生强大的干扰讯号,瑞萨MCU有良好的抗干扰能力,加上布板时对干扰的考虑,足以应付这些干扰对MCU的影响。
问:瑞萨汽车音响是否支持视频播放?具体应用了哪些芯片?
答: 有专门的16位MCU控制汽车视频系统。主要是应用了SH4/4A 。
问:瑞萨汽车导航系统是否具有智能语音导航功能?精确度有多高?
答:瑞萨提供汽车导航系统专用的32位SH4AMCU,其强大功能足以提供语音功能。
问:MCU中提供的LCD驱动模块,是否只是一组并行接口?
答:瑞萨汽车仪表MCU的LCD模块包括LCD控制器/驱动器,可以直接驱动段式LCD屏。
问:如何选择H8S/2282,H8SX/1544 或 r8c于车载应用?
答:H8S/2282 针对基本仪表需求市场;H8SX/1544针对高端市场,R8C 主要对车身市场。
问:汽车中的CAN 总线抗干扰、误码率实际效果如何?
答:正常的应用中低于4.7*10e-11。
问:瑞萨H8S228X是否有在线仿真器支持?
答:瑞萨H8S/228x采用E6000仿真器,为全实时仿真工具,使用简单方便。关于瑞萨开发环境,瑞萨拥有自主的C编译器,支持C语言、汇编语言、C++语言开发。瑞萨拥有仿真器、在线调试器等工具。也可以支持第三方编译器和调试工具。
问:瑞萨在协助客户开发CAN/LIN应用产品方面,能否提供代码/库之类的支持?
答:CAN:由于应用环境比较复杂,提供样例程序,用户根据需要修改。LIN:标准库由瑞萨第三方party提供。
问:怎样保证A/D转换尽量可靠?瑞萨MCU集成了多少A/D接口?
答:为了保证A/D转化的精度,有必要对内部的CAP进行完全充电,但是如果转换的目标阻抗太大,充放电将花费不少时间,转化数据也不太准确,需尽量减少阻抗。同时在A/D口加上小电容也可以稳定。