D、高速CPU；

    E、多种省电模式；

    F、汽车级芯片。

   问：CAN和LIN分别用于什么地方?

   答：LIN应用于速度低、可靠性要求不高的场合，如应用于车身辅助系统：后视镜，电动车窗，门锁，电动座椅等。CAN速度可靠性都比较高，可应用于汽车、工业领域等多种场合。

  问：瑞萨的CAN芯片是否可以侦测CAN的总线错误?

  答：可以，并且可指出发生错误的类型。

  问：在CAN/LIN的网络中，对构成网络的连接器有哪些要求？

  答：CAN在不同领域中的应用，由不同的国际标准支持其物理层。如DS-102标准中应用DB9连接器。

  问：MCU中使用5V驱动电机，这对指针的稳定性控制好不好？

  答：瑞萨具有仪表领域专用的单片机，其具有的电机控制PWM模块可以直接控制步进电机，不需要外部驱动器，能够为用户节约空间和成本。使用瑞萨单片机的专用步进电机PWM控制单元可以很好的控制仪表指针的转动，具有稳定性、平滑性等性能，涉及到软件控制算法，瑞萨可以提供相关方案及建议。

  问：瑞萨单片机在低功耗方面为何不支持掉电模式，是否基于稳定性方面的考虑？

  答：瑞萨H8S/228x系列单片机有多种低功耗模式，高速模式、中速模式、软硬件睡眠模式等，可以独立关闭单片机的各个外围设备模块。H8S/2280睡眠时的功耗，典型值为2μA，可以满足应用需求。 

  问：汽车点火对MCU会产生怎样的影响？如何消除汽车 点火对MCU产生的影响？

  答：汽车点火会产生强大的干扰讯号，瑞萨MCU有良好的抗干扰能力，加上布板时对干扰的考虑，足以应付这些干扰对MCU的影响。

  问：瑞萨汽车音响是否支持视频播放?具体应用了哪些芯片？

  答： 有专门的16位MCU控制汽车视频系统。主要是应用了SH4/4A 。

  问：瑞萨汽车导航系统是否具有智能语音导航功能？精确度有多高？

  答：瑞萨提供汽车导航系统专用的32位SH4AMCU，其强大功能足以提供语音功能。

  问：MCU中提供的LCD驱动模块，是否只是一组并行接口?

  答：瑞萨汽车仪表MCU的LCD模块包括LCD控制器/驱动器，可以直接驱动段式LCD屏。

  问：如何选择H8S/2282，H8SX/1544 或 r8c于车载应用?

  答：H8S/2282 针对基本仪表需求市场；H8SX/1544针对高端市场，R8C 主要对车身市场。

   问：汽车中的CAN 总线抗干扰、误码率实际效果如何？

   答：正常的应用中低于4.7*10e-11。

   问：瑞萨H8S228X是否有在线仿真器支持？

   答：瑞萨H8S/228x采用E6000仿真器，为全实时仿真工具，使用简单方便。关于瑞萨开发环境，瑞萨拥有自主的C编译器，支持C语言、汇编语言、C++语言开发。瑞萨拥有仿真器、在线调试器等工具。也可以支持第三方编译器和调试工具。

  问：瑞萨在协助客户开发CAN/LIN应用产品方面，能否提供代码/库之类的支持？

  答：CAN：由于应用环境比较复杂，提供样例程序，用户根据需要修改。LIN：标准库由瑞萨第三方party提供。

  问：怎样保证A/D转换尽量可靠？瑞萨MCU集成了多少A/D接口？

  答：为了保证A/D转化的精度，有必要对内部的CAP进行完全充电，但是如果转换的目标阻抗太大，充放电将花费不少时间，转化数据也不太准确，需尽量减少阻抗。同时在A/D口加上小电容也可以稳定。