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电动汽车电机控制器原理及技术发展趋势研究
[发布时间]:2017年10月9日 [来源]:微电机世界网 [点击率]:3398
【导读】: 发展电动汽车第一个瓶颈是动力电池第二个瓶颈是电动汽车电机控制器。过去无轨电车的供电是由滑触网在线提供的一直用的直流电机驱动汽车后来也改成交流电动机了。目前电动汽车都是用的交流电机。动力由车载储电池...

  ⑤物流车五合一控制器(集成:主驱+EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU)。

  六、多合一的电机控制器功能介绍

  ①基本功能:通过逆变桥调制输出正玄波来驱动电机;

  ②配电回路:为集成控制器其他部分提供配电,如TM接触器、熔断器、电空调回路供电、电除霜回路供电等等;

  ③IGBT驱动回路:接收控制信号,驱动IGBT并反馈状态,提供电压隔离以及保护;
 
  ④辅助电源:为控制电路提供电源,为驱动电路提供隔离电源;

  ⑤DSP电路:接收整车控制指令,并提供反馈信息,检测电机系统传感器信息,根据指令传输电机控制信号;

  ⑥结构与散热系统:为电机控制器提供散热,提供控制器安装支持,提供控制器安全防护。

  七、电动汽车电机控制器技术发展趋势

  ①高安全性,这个是基本要求。集成功能越来越多,安全要求越高。

  ②高功率密度化。外形体积随分装向小型化发展。

  ③高压化是基本趋势。IGBT的方向是650V IGBT的设计往更高的750V以及1200V 。

  ④EMC等级越来越高。接下来要做到class5水平。

  八、小结

  发展电动汽车,电控部分的技术含量是很高的,尤其是电机控制器,目前中国在电机控制器的集成方面进步是相当快的,但是关键的电子器件(如IGBT)主要还要依靠外商提供。

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