7月25日，宝马集团表示，旗下所有品牌和车系均可实现电气化。除了内燃机版本，都将标配纯电动或油电混合动力版。新的电气化车型将会在未来几年上市。宝马还坚持其对电气化的目标，其重申了“2025年电动汽车将占总销量15~25%”的预期。其中“电动汽车”包含“全电动汽车”以及“油电混合汽车”。
　　根据规划，戴姆勒将在数年内投资100亿欧元研制电动车，以在2025年前推出至少10多款电动车，涵盖从小型到大型SUV的产品阵容。届时电动车将为奔驰贡献15%至25%的销量。2019年首款EQ SUV电动车将进入市场。
　　沃尔沃7月初宣布，2019年起推出的新款车型都将为电动车和混合动力车。到2023年至2025年，公司将淘汰全部的传统燃油汽车，电动车将成为新买家的唯一选择。目前虽然尚没有部署纯电动车，沃尔沃到2019年至2021这一细分市场的车型数量将增长至五款。
　　标致计划，2019年新插电式混动车型在纯电动模式下续航里程可达到50公里。未来三年内推出4款纯电动车和7款插电式混合动力车，且投资研制专用的电动车平台。
　　仅从上述欧系车企中可得知，电动车已然在它们未来规划中拥有一定的地位。当柴油车失宠后，面对着日益严格的法规要求，无论是战略部署，亦或是迫不得已而为之，电动车发展的势头似乎非常凶猛。

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