大洋电机欲在新能源汽车市场中小本博大利
[发布时间]：2015年6月5日
[来源]：中国投资咨询网
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【导读】： 6月2日晚，中山大洋电机股份有限公司发布公告，大洋电机全资收购上海电驱动，此次收购共35亿元。大洋电机继今年4月全资收购佩特来之后，再次收购上海电驱动，由此大洋电机从传统电机行业向新能源汽车行业又...
6月2日晚，中山大洋电机股份有限公司发布公告，大洋电机全资收购上海电驱动，此次收购共35亿元。大洋电机继今年4月全资收购佩特来之后，再次收购上海电驱动，由此大洋电机从传统电机行业向新能源汽车行业又迈进一大步。
目前大洋电机和上海电驱动都还没有公布未来的发展计划，不过据消息人士透露，上海电驱动已经在国内的新能源汽车电驱动领域具有相当知名度，公司也不缺现金流，此次在新能源汽车最热的时期决定并入大洋电机，确实是因为此次的收购价格足够诱人，所以未来上海电驱动的业务应该不会有太大的变化。目前的新能源汽车发展正处于快速发展时期，据工信部数据，2014年新能源汽车累计生产8.39万辆，同比增长近4倍。
2015年1季度，新能源汽车累计生产2.54万辆，同比增长3倍。在这样的环境下，投资市场对相关企业未来的估值都会比较高，如果上海电驱动谋求单独上市至少还需要2-3年的时间，如果那时候竞争进一步加剧，市场份额下降的话，估值反而会下降，所以选择在这个时段被收购也是较为稳妥的作法。
新能源汽车行业分析师表示，尽管收购的价格比较高，但对于大洋电机来说这还是一个笔划算的买卖。大洋电机本来是传统电机行业，新能源汽车电机只占到公司业务的很小比例，而且大洋电机的品牌在新能源汽车行业的知名度也并不算高。
由于大洋电机打算向新能源汽车转型，今年大洋电机先后收购了佩特来和上海电驱动，这样就使公司从传统电机企业向新能源汽车电机和驱动控制方向过渡顺理成章，加上现在二级投资市场的行情火爆，大洋电机转型新能源汽车的概念将会很容易通过融资完成，整个成功还能够得到1+1>2的效果，所以大洋电机连续收购电驱动企业依然算是小本博大利。
佩特来集团始创于1911年,是世界三大车用重型电气供应商之一，掌握着车用重型电气的设计制造技术。佩特来集团业务范围覆盖北美、欧洲、中国总计4500个城市,市场份额位居中国第一、北美第二、欧洲第三,主要客户涵盖了戴姆勒、卡特彼勒、康明斯、大众、Ford、Navistar、Volvo、MAN等众多世界著名汽车厂商，同时还包括美国和欧洲的部分军工企业。
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