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永磁电机无需稀土磁体?UQM做到了
[发布时间]：2015年2月6日 [来源]：盖世汽车网 [点击率]：1824
【导读】： 由于由稀土材料制得的磁体具有非常高的矫顽力，因此目前大多数的电动汽车和混合动力汽车上的电机均采用的是由稀土材料制成的永磁电机。磁体矫顽力作为一种描述磁体抵抗去磁能力的方法，其物理意义就是描述磁体完...
由于由稀土材料制得的磁体具有非常高的矫顽力，因此目前大多数的电动汽车和混合动力汽车上的电机均采用的是由稀土材料制成的永磁电机。磁体矫顽力作为一种描述磁体抵抗去磁能力的方法，其物理意义就是描述磁体完全去磁所需要的逆场场强。而此次UQM科技公司推出的无稀土永磁电机采用了铝镍钴(AlNiCo)或铁钴钨(FeCoW)等磁体材料，这也使得该电机具有较低的磁体矫顽力。
　　UQM公司表示其此次推出的无稀土永磁电机与其目前的设计相比两者具有相类似的性能表现。因此只要该全新电机研发完成，在未来UQM公司将可以根据具体项目中的磁体成本而选择最合适的磁体方案。
　　正如以上专利中所概述的一样，以上全新无稀土永磁电机采用了一种独特的几何设计结构，该设计结构与其他已知的所有永磁电机设计结构相比前者可以实现更高的磁通密度。而在以上磁体的峰值磁通密度附近采用低矫顽力的磁体材料也是可以接受的。
　　UQM科技公司的总裁兼首席执行官Eric Ridenour表示：“我们UQM公司此次推出的无稀土永磁电机专利技术为我们现有的稀土电机技术提供一种可行的替代方案。因此其也可以有效解决因为政治波动而引起的稀土价格波动从而消除稀土的成本问题。目前以上项目仍处于原型机设计阶段，我们设计推出的第一批打样产品测试结果可以满足我们的预期，通过以上打样产品的功能验证可以进一步推动项目进入下一发展阶段。”
　　UQM科技公司此次成功为电动汽车和混合动力汽车研发推出无稀土永磁电机，而将以上专利技术推广应用也成为了美国能源部高级研究与发展大奖项目的一部分，其中美国能源部高级研究与发展大奖项目总金额达到了40亿美元。
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