随着科技的进步，首都公安的装备也在不断升级。在APEC会议即将召开之际，最新、最酷、最先进的警用设备和技术，将在APEC的安保工作中展示威力。
 
　　硬件升级
 
　　交管
 
　　增768个公交车道专用摄像头
 
　　具有记录违章、轨迹等多功能
 
　　夜间识别率高达90%以上
 
　　昨天，北京晨报记者在复兴门桥北以及两广路上都看到一种枪形摄像头，这种新安装的摄像头明显比路面上原本的圆形摄像头要大。据北京市交管局科信处林科长介绍，这种摄像头不仅仅是体型大，本事更大，“如果说原来的摄像头是我们交管局的一双眼睛，只能看一个点，那么现在的多功能摄像头就是在同一地点几双眼睛，盯着整个路面。”

　　“从去年开始，我们相继安装了768个公交车道专用摄像头。原来的摄像头功能单一，有的只负责采集违章信息，有的只能采集轨迹信息，但这种新摄像头就能同时兼备违章、轨迹、采集车牌信息等多项功能，而且都是高清摄像头，夜间识别率高达90%以上，在灯光昏暗的地方还有自身补光的系统，可以清楚地照下车牌号、驾驶人等信息。”记者在采访中也发现，原摄像头基本只能拍摄一条车道，而新摄像头能辐射四五条车道，工作效率大大增高。“很多司机在行驶过程中会抱有侥幸心理，觉得摄像头在离自己很远的车道上，现在这些违章行为都会被新摄像头照下来。”
 
　　排爆机器人的新搭档“强力水枪”。
 
  　监控覆盖密度提高近6倍
 
　　768个新摄像头的分布也有讲究，林科长介绍，“在安装前，我们接到很多基层民警的反映，发现违法占用公交车道行驶和在公交港湾违法停车的情况比较严重，而在执法过程中，现场拦截这些车辆难度较大。所以我们通过前期分析，有针对性地新增这些新摄像头来加密监控摄像头网络，现在监控覆盖密度由平均4公里1套提高到650米1套。”记者了解到，在二、三环环路公交港湾以及复兴门桥北和长安街主干线、两广路等主干线都已经安装了公交车车道专用摄像头。林科长称，目前交管局还在公交车上安装了1000个车载摄像头，用来拍摄公交车前方的违章车辆，“主要是在长安街沿线的公交车上，摄像头都在车头位置，起到实时监控的作用。”

　　可以像“X光”一样扫描可疑物的投影源。
 
　　特警
 
　　机器人奇兵
 
　　配水枪就地销毁危险物
 
　　“小怪物”是奇兵
 
　　它身高一米，全身银白，三只眼睛，这只看似奇怪的“小怪物”却是特警排爆总队的“奇兵”。“它是F6A型号的排爆机器人，在我们的工作中可是一名好帮手。”特警总队排爆大队邢志刚队长向北京晨报记者介绍，这个机器人是美国制造，可在坡地上前进作业。“像是一些充满毒气的环境或比较危险的地方，它就可以代替人去初步检查可疑物，在很大程度上保证了人员的安全。”记者看到，这个机器人的“三只眼睛”分别在抓拿机械手的上方和后方以及靠近轮子的前方，它们可以将排爆现场的全方位图像传输到操作板的显示屏上，保证特警队员对现场环境全面掌握。
 
　　能够隔墙检测危险物品的仪器。

　　直接销毁危险物

　　据邢队长透露，这个机器人在2008年奥运会前引进，如今还长了“新本事”，装备不断完善。“之前我们通过排爆机器人只能做一些转移或查看工作，如果要销毁还需先把危险物品转移再处理。为了改善这个环节，近期我们又引进了一种强力水枪，它可以安装在机器人的胳膊上，遇到危急情况可以在现场直接摧毁危险物品，节省了处置时间，也提高了安全系数。”

　　记者在机器人的调试现场看到，机器人的抓拿机械手两侧可以安装水枪等设备，抓拿机械手上下左右活动也十分灵活。在特警队员的操作下可以快速准确地拿起在地上放的物品。“这种机器人在排爆作业中，身处空旷环境，特警队员可以在距离爆炸物80米或100米外操作，如果是在有障碍物的室内环境，操作距离大概在30米左右。”

　　邢队长说，在引进之初队里只有几名特警人员可以操作，但目前特警总队排爆大队已经做到人人能上手，专家级别的就有十来名。“刚引进的时候，这个机器人更像是科技展品，现在它已成为我们日常处突的小帮手，会跟着处突车巡视，遇到情况随时出警使用。”

　　监控地面情况的“无人机”。