随着科技日益更新，机器人不断的飞速发展，焊接机器人也越来越受制造商们的喜爱，它们不仅使得人工成本降低，同时也增加了工作效率。焊接机器人从60年代开始就已经被工业所用，知道现在技术已经日益成熟。

    焊接机器人是从事焊接（包括切割与喷涂）的工业机器人。目前已广泛应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。据东莞市机器人技术协会副会长罗百辉介绍，机器人在中国汽车制造业里担任的角色会越来越重要。2013年中国以购买3.7万台机器人成为全球最大的机器人购买国，大约60%的机器人用于汽车制造。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力安全零件，主要构件采用冲压焊接，板厚平均为1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接头形式为主，焊接质量要求相当高，其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后，大大提高了焊接件的外观和内在质量，并保证了质量的稳定性和降低劳动强度，改善了劳动环境。

    汽车制造巨头热衷五大焊接机器人品牌

    1、库卡机器人（KUKA）大众的首选

    库卡机器人是德国起步最早的机器人公司。1898年，在奥克斯堡建立，最开始并不是做工业机器人，而是关注室内照明方面。直到1995年才成立现今的库卡工业机器人有限公司，是世界上领先的工业机器人制造商之一。

    库卡工业机器人成长史非常早，1973年，库卡建成全球第一台六轴机电驱动的工业机器人FAMULUS；1976–年，发明了IR6/60–全新的机器人类型六轴机电驱动带角手；1989年，新一代工业机器人诞生，并且无刷电机的使用降低了维护成本提高了技术可用性；2007年，库卡titan成为当时最强大的6轴工业机器人，被计入吉尼斯纪录；2010年，KRQUANTEC系列工业机器人贴补了机器人家庭中载重90-300公斤工作范围达3100毫米这一部分的空白；2012年，最新小型机器人系列KRAGILUS上市；2014年，库卡推出适用于食品工业超抗寒机器人。从库卡的发展史可以看出，库卡在工业机器人方面创造出非常多的奇迹。

    库卡机器人公司在全球拥有20多个子公司，大部分是销售和服务中心，其中包括：美国,墨西哥,巴西,日本,韩国,台湾,印度和绝大多数欧洲国家。

    大众汽车工厂的自动化程度已经达到了90%，在焊接车间，几乎看到工人。机器人代替了所有焊接车间的工人。大众的老板似乎更加喜欢库卡机器人，库卡机器人最显著的特点是采用PCBASED控制系统，该系统在微软的Windows界面下操作。PCBASED控制系统的设计，再加上标准化的个人电脑硬件，以及简单的规划和设置，使其MTBF(平均故障间隔时间)超越7万5干小时。而机器人平均使用寿命更长达10-15年，库卡机器人寿命长也是大众选择它的一大优势吧。

    2、ABB机器人 吉利汽车不二之选

    ABB集团是全球500强企业之一，总部位于瑞士苏黎世。ABB由两家拥有100多年历史的国际性企业－瑞典的阿西亚公司（ASEA）和瑞士的布朗勃法瑞公司（BBCBrownBoveri）在1988年合并而成。ABB是全球电力和自动化技术领域的领导企业，致力于为工业、能源、电力、交通和建筑行业客户提供解决方案，帮助客户提高生产效率和能源效率，同时降低对环境的不良影响。

    1992年，ABB在厦门投资建立了第一家合资企业。1994年ABB将中国总部迁至北京，并于1995年正式注册了投资性控股公司——ABB（中国）有限公司。

    2012年，ABB推出了2款工业机器人和领先的解决方案，进一步扩展其产品组合。ABB机器人不仅广泛应用于传统的汽车工业，而且在3C、食品和饮料、医药和饲料加工等领域也不断拓展新应用。ABB机器人不仅帮助国内客户提高生产效率，降低运营成本高达50%，还将工人从密集和重复的体力劳动中解放出来，同时大幅提升产品质量。

    2013年3月6日ABB公布了2012年在华业绩，其销售收入实现稳定增长，超过52亿美元，这一业绩主要来源于提高和改善国内制造业和基础设施建设方面市场需求的增长，以及ABB出口业务的持续增长。