飞思卡尔半导体日前宣布，其业内首款面向普通市场的符合AEC-Q100标准的智能电池传感器已开始供货。
 
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       电池故障是汽车由于电气系统故障而抛锚的主要原因之一。随着全新的关键任务需求(如引擎启停功能)越来越常见，汽车电力负荷越来越高，不断增加电池的压力。截至2020年，全球预计将有超过5200万辆汽车可支持启停功能。启停需求以及其他需求(如再生制动和智能交流发电机控制)正促使传感器对电池状态进行更加精确的传感，以提供早期故障告警。
 
为了可以更好地支持面向汽车和工业应用的传统和新兴电池化学品，    MM9Z1J638电池传感器测量了多项关键电池参数，以监控电池的健康状态(SOH)、电荷状态(SOC)和功能状态(SOF)，从而进行早期故障预测。灵活的4单元前端架构可支持传统12V铅酸电池和其他新兴的电池应用，如14V堆叠锂电池、高压接线盒和24V卡车电池。
 
        飞思卡尔高级副总裁兼模拟和传感器部门总经理James Bates表示：“随着汽车变得越来越互连和智能，该传感器将帮助汽车制造商应对日益增长的算法复杂性和数据通信需求。 MM9Z1J638电池传感器还具有集成式功能安全支持，即使电气系统复杂性不断增加，也能确保车辆的稳定性。”