“十一”黄金周小车卖不动

面对汽车限购政策实施后的首个“黄金周”，京城的汽车经销商车企似乎笑不起来。原本最好的“吸金”佳节，如今“不温不火”。虽然国庆长假后几天的客流量有所回升，但是新车销售并不理想。尤其新的节能补贴政策实施，众多不再享受3000元节能补贴的小排量车遇冷。为了提振车市销量，不仅厂家和经销商使出浑身解数，相关部门也配合老旧车淘汰更新政策，推出咨询服务和优惠活动。

外地购车者猛增

“国庆节头两天来看车的消费者比较少，大部分都去探亲访友了。”亚市一位丰田经销商表示，从第三天开始，客流就逐渐多起来了。除了摇号中签者、置换升级者，来看车的外地客户比较多，大多是山西、内蒙古、河北等北京周边地区的客户，冲着进口豪华车型来的，趁着国庆长假选一些当地没有的车型或者优惠幅度小的车型。

记者从亚市了解到，国庆节期间的客流量平均每天在4000-5000人左右，比平时增加了两三成，但是由于实际购车者有限，成交数量并没有增多。尤其是节能补贴政策从10月1日起调整，很多小排量车不再享受3000元补贴。

由于购买小车的消费者对价格敏感度较高，政策调整之后明显卖得不如9月底好。“虽然政策收紧之后，一些厂商相应推出促销政策，但是优惠幅度普遍要少。”一位二级经销商表示，由于今年北京车市的特殊情况，本身就对小排量车有一定影响，不少车商早在8月淡季的时候就把利润让出了很大一部分。

不过，小排量车遇冷，并没有阻挡进口豪华车的增长势头。“中高档车交易量比去年同期增长了4%，其中小排量中高档进口车比去年同期增长了近一倍。”亚市副总经理颜景辉表示，主要是升级置换的客户和外地客户增加。

优惠活动提振车市

为了提振车市销量，不仅厂家和经销商使出浑身解数，相关部门也配合老旧车淘汰更新政策，推出咨询服务和优惠活动。

为进一步促进本市老旧机动车淘汰更新，方便消费者及时更新老旧机动车、办理政府补助和明示参与更新的汽车生产企业，由北京市商委、北京市环保局大力支持，北京北辰亚运村汽车交易市场中心及北京环境交易所联合举办的“政府鼓励绿色出行 百姓享受实惠换车”老旧机动车更新政策咨询、环保车型优惠置换活动，于“黄金周”前夕在亚运村汽车市场拉开帷幕。

在活动现场，加入到环交所置换平台的30个汽车品牌的经销商展出了100多款优惠置换车型。消费者在活动期间可以通过亚市车易拍二手车交易平台，实现老旧机动车的快速交易过户、同时市场内的老旧机动车淘汰更新手续办理网点可以现场办理申请审批手续及相关业务咨询，而置换相关环保车型除了获得政府补贴外，还可以获得汽车生产厂家额外的置换补贴。晨报记者刘卓