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高频汽车电源设计
[发布时间]:2011年1月20日 [来源]:EDN China [点击率]:6715
【导读】: 概述 对于电源系统设计人员来说,电路密度的提高既是挑战也是机会。多数汽车电子模块要求低压供电,如5V、3.3V。如果通过线性降压方案将电池电压转换成所需电压,会消耗过多的能量。过多的功率耗散...

    图9中波形为保护器输出和两路转换器输出的响应特性,时间刻度分别为1s/cm (A)和200μs/cm (B)。(CH1 = VBAT; CH2 = VPROT; CH3 = 第1路输出; CH4 = 第2路输出)。

图9A和图9B. 脉冲(70V,500ms)作用在图6所示保护开关的输入,MAX5073连接到保护器的输出,监测转换器的第1路输出和第2路输出。

    如图9所述,MAX6398功能模块完全支持汽车应用中的甩负载设计,提供低电压、高性能输出。利用保护电路、低电压、高频工作特性可有效节省电路板空间,降低成本。

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