随着国民经济不断发展，供电企业所承担的任务不断加重，为提高供电质量和保证供电需求是电力部门的职责。在这种情况下，电力企业就要依靠经济运行来提高企业内部效益和社会效益，以努力超越，追求卓越的精神，为社会做出节能降噪的榜样。电力企业在供电设备运行中，有不少设备是能源消耗设备。而减少能源消耗，降低运行成本，始终是供电企业开源节流的目标。如何寻找降低供电运行设备的消耗，是解决供电企业经济运行和经济效益的关键。经多年来观察研究和论证，作者认为主变压器冷却系统辅机的消耗是可以进行更新改造的项目，也就是说主变压器冷却系统的节能降噪改造已迫在眉睫，同时选用经济实用的新型冷却系统和如何经济改造是目前要解决的问题。我国20世纪90年代及以前生产的强迫油循环风冷却系统和风冷管式冷却系统与目前国内生产使用运行的新型片式冷却系统相比存在着许多问题和不足，且好多地方存在不同程度的缺陷。因此，许多老式冷却系统需要进行更新改造，若不及时解决这些缺陷和问题，就难以保证供电设备的安全经济运行。

一、220kV变压器老式冷却系统运行中存在的问题

目前，许多面手220Kv以上主变压器的老式冷却系统一般采用YF-80、YF-100、YF-120型号的冷却系统，属于多回路结构系统，它存在的缺陷和问题有以下几点：

1.冷却系统容量小、故障低、散热能量不足

以YF-100型号为例。其中散热管与冷却系统上、下集油室采用胀压式连接，且在集油室内焊有隔板，形成多个回路的油循环路径，潜油泵的时油的进油口直接安装在第一个回路上，出油口通过装有油流速器的联管接至到第二个回路上。而冷却翅片管为皱折翅片管，该皱折型翅片管空气侧压降大、散热系数小、且又因多回路结构，散管路和冷却管路径小，直角弯多，所以系统循环油流小，冷却容量不能保证，造成冷却效果差。同时由于长时间运行，冷却器内部翅片与散热管间造成污物沉积，导致冷却器散热效果更差使实际额定冷却容量不足90kW。

2.辅机耗电多

FY-100型风冷却器，每台配有4台0.37KW变压器风扇电动机和1台3KW变压器潜油泵，总损耗约4.5KW。按每年平均运行6000h，风冷却器单台年耗电量约为4.5×6000=27000KW h。若按我国企业工业用电0.75元/ kW h计算，耗资约20余万元。

3.密封接触点多，渗漏油几率大

YF-100型冷却器共有密封胶垫约十几处，经过多年阳光照射和风雨吹淋，胶垫出现老化，容易发生渗油现象。在电源电气控制方面，装置均为国家电气元件，在高速运行和频繁操作中经常会出现各种各样的电气故障。风扇电动机和控制回路出现故障问题对变压器温度升高影响很大，这些问题严重影响供电安全和供电质量。

4.维护工作量大

YF-100型风冷却器，以每台变压器按10组计算。风扇电动机为40台，变压器潜油泵为10台，共计50台设备，显而易见，其工作维护量相当大。

5.风冷却系统运行噪音大

YF-100型号风扇电动机运行噪音在，经过现场测试运行人员噪音已达到90dB左右，不符合现行国际标准和环保要求。尤其在居民住宅附近产生的噪音，严重影响周边居民生活。

二、110kV以下变压器冷却系统运行存在问题。

老式110kV以下变压器冷却系统为圆管或扁管风冷却系统，其冷支面积小、效率低、散热能力不足。每个散热器散热面积只有0.05×3×60+0.05×2.5×60=16.5㎡。

辅机损耗大、耗电多。每台散热器为2台0.25kW电动机。以每台变压器为8台散热器计算，辅机损耗功率为4KW。每年运行时间为6500h，则每台变压器年耗电量为26000kwh。由此看来，变压器维护的劳动强度也非常大。同样，变压器运行噪音大，风扇电动机运行噪音大，经过现场测试运行噪音已过到80dB左右，不符合现在国际标准和环保要求，并严重影响周边居民生活。

如上所述，变压器老式冷却系统在运行中存在易渗漏油、易积污、油路曲折、冷却容

另外油等问题。这些问题存在，使变压器维护工作量加大，运行成本提高。同样也影响变压器安全运行和供电可靠性。

三、改造变压器老式冷却系统的可行性

鉴于变压器冷却系统存在诸多缺陷和不足问题。就应该进行适合变压器经济运行结构的机关麻木木新式冷却系统改造。经过作者分析和论证，冷却系统改造可分为220kV变压器系统改造和110kV以下变压器冷却系统改造。

在220kV变压器改造中，由于老式变压器的油箱、器身缘结构等宽裕度都比较大的特点，是有利于将强迫油循环冷却系统，改造为片式散热风冷却系统。