日照经济技术开发区已有韩国现代汽车集团投资的威亚汽车发动机、派沃泰自动变速箱、岱摩斯汽车传动系统等5家企业,投资额达12.6亿美元。受这些龙头企业拉动,全区汽车发动机及零部件产业已有16个韩资配套项目入驻,累计投资2.8亿美元,汽车零部件项目已达20多个,有效带动了大大小小的包装、物流等中小企业的蓬勃发展。该区汽车发动机及零部件产业已拥有年产汽车发动机78万台、毛坯120万件、缸体曲轴120万件、自动变速箱80万台的产能,成为韩国现代汽车集团在中国最重要的汽车发动机及关键零部件生产基地。今年前8个月,在国内汽车行业低速增长的大环境下,开发区已投产的汽车零部件企业仍保持着强劲发展势头——威亚发动机到年底都将保持满负荷生产,已生产发动机31万台,实现产值约43亿元；现代派沃泰自动变速箱已生产变速箱10万台,产值超过12亿元。

依托靠海临港这一最大的区位优势,海洋装备制造业的发展进入了快车道。该区引进的大型海洋装备制造项目已完成公司注册和项目规划,正在推进填海造地；中心渔港基本建成并对外运营,依托中心渔港,集海产品加工、贸易、餐饮及游艇观光等于一体的渔港经济区建设稳步推进。项目全部投产后,年生产、修理能力将达到800万载重吨。

作为“4+1”临港产业体系中的“1”,现代物流产业正向高端大项目方向发展。保税物流中心、航贸服务中心、西岸国际中心等平台已入驻物流企业220余家；日照首个投资亿元的立体仓库——日照三运上海路仓储配送中心已投入运营；中铁、晋煤等物流项目正积极推进；年内将开工凌云海食糖现货交易市场；抓住港口扩容和晋煤铁路建设等机遇,推进综合保税区、公路港物流园区、临港综合物流园区建设,临港物流产业的集群效应进一步放大。

以大项目、大企业为龙头,以配套企业为主体,聚集起大产业和大集群,带来的是区域经济的提质增效和大发展。目前,日照经济技术开发区已培育2个年产值过100亿元的旗舰型企业、4个年产值过30亿元的重量级企业和21个年产值过5亿元的骨干企业。到2015年,汽车及发动机零部件、粮油食品两大产业产值将分别突破1000亿元,浆纸及印刷包装、海洋装备两大产业将分别突破500亿元。该区将成为全省乃至全国重要的汽车关键零部件生产基地、海工基地、浆纸基地、粮油加工基地、现代物流业基地以及外资聚集区与对外贸易的重要基地。