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新能源汽车 上游成本全面传导 行业开启涨价模式
[发布时间]:2026年3月19日 [来源]:上海证券报 [点击率]:40
【导读】: 进入2026年3月,多家国内新能源汽车企业或直接宣布涨价,或撤销优惠变相涨价,引发市场关注。上海证券报记者近日采访获悉,因为锂价上涨、芯片短缺等引起的产业链上游价格变化正在快速传导至下游新能源汽车...

“目前公司的采购成本确实有提高,有可能焕新极氪007GT价格会上调近万元。”针对焕新极氪007GT新车型涨价的传闻,极氪有关人士透露。

在10万元以下的低端车型方面,多家车企的普及型新能源车型采取了减配措施,电池续航里程缩水,有车企直接停产部分低利润车型。

碳酸锂和芯片涨价抬升成本

业内专家对记者分析,从车企的角度看,新能源汽车涨价并非市场供需所导致,而是主要受到产业链上游价格和供应变化的影响。

作为新能源汽车核心零部件的动力电池离不开锂资源。电池级碳酸锂价格从2025年7月的7.5万元/吨涨至2026年3月的17万元/吨左右,涨幅接近130%。仅碳酸锂一项,单车电池成本就增加3000元至5000元。

作为智能新能源汽车另一项核心零部件的车规级芯片供应也不容乐观。近期,车规级存储芯片由于人工智能产业爆发式增长,产能被大幅挤占。数据显示,2026年第一季度,车规级DDR5内存价格上涨近300%,单车存储芯片成本从700元上升至2000元。

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