资料来源：国金证券

　　中国市场方面，碳化硅产业近年来也取得了不错的进展。在衬底方面，天科合达、山东天岳已经取得了一定的发展；在碳化硅外延方面，东莞天域、瀚天天成等企业做的较好；在器件方面，三安光电、泰科天润、派恩杰等企业的产品已大量应用于大功率电源、充电桩等领域。值得注意的是，中国在车用碳化硅MOSFET领域技术还非常薄弱，不过随着国产替代进程的加速，未来具有较好的发展机会。

　　（三）电源管理DC/DC芯片
　　新能源汽车也是电源管理芯片重要的市场之一。相对于传统内燃机汽车，新能源汽车需要更多的DC/DC等为代表的电源管理芯片进行电压的转换，从而推动电源管理芯片的增长。
　　市场规模方面，根据Frost&Sullivan统计，汽车领域全球电源管理芯片市场将从2020年的17亿美元增长到2025年的21亿美元。
　　从竞争格局来看，电源管理芯片行业国际巨头所占市场份额较大，德州仪器、高通、亚德诺、美信（被亚德诺收购）、英飞凌前五大厂商市占率之和高达71%，剩余市场也大多被PI、MPS等品牌蚕食。其中作为全球模拟芯片龙头，德州仪器电源管理芯片占比达到21%，连续多年稳居电源管理芯片第一的宝座。
　　值得注意的是，尽管中国电源管理芯片市场已接近全球市场的三分之一，但国内80%的份额仍被欧美厂商垄断，国内自给率较低，其中龙头圣邦股份占比仅1%，其他DC-DC厂商比如希荻微、芯朋微、英集芯、韦尔股份、华润微、士兰微、诚芯微等市场占有率更是在1%以下，未来国产替代空间较大。
　　以希荻微为例，在汽车超级快充芯片领域，公司自主研发的车规级电源管理芯片产品达到了AEC-Q100标准，且其 DC/DC 芯片已进入Qualcomm的全球汽车级平台参考设计，并实现了向奥迪、现代、起亚等知名车企的出货。

　　结语
　　随着布局车企的数量不断增加，超级快充有望在未来成为标配，这将带动包括芯片、电池、充电模块、充电桩、整车等整个充电产业链的价值重构。其中，长期深耕充电产业并且有强大技术储备的公司有望从巨大的存量替换与增量市场空间中长期受益。

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