来源：被访者

　　不过，壁仞科技还有一个棘手的难题：点亮测试的芯片刚从代工厂运回浦东机场。“浦东机场那时候也很紧张，我们得找人把东西从机场拿出来，这一箱芯片整体投入在数十亿元级别。”张文担心放在机场不仅会耽误后期工作进程，更严重的情况是会丢货。
　　事情进展还算顺利。由于政府的支持，壁仞科技最终有惊无险地拿到了这批芯片，并且实现在两天以内点亮。但接下来，新的挑战又来了：点亮后，芯片还需要做适配、测试等工作，离不开长三角的供应链。在物流停滞的状况下，这几乎是个无解题。张文认为：“这段疫情，实际就是对整个公司供应链的挑战。”
　　和张文一样，徐同德同样也预想到了疫情对生产的影响，开启“备战”。
　　因为高低温检测设备生产涉及多个零部件，在年初时，崧智智能就要求，每一位负责人员做出5套以上，甚至1到2个月内的产能备货量。封控之前，因为看到上海陆续发生零星疫情，同时市场反馈不错，为了提高交付率，崧智智能决定囤1到2个月产能的货物。这个决定，让崧智智能有了缓冲区。
　　不过，没人预料到这场“战争”会如此之久。
　　以往，崧智智能生产设备的标准品需要100多家供应商，而据徐同德介绍，现在从昆山运到上海，一趟车收费6000块钱起，平时正常价格是1000块。另一个结果是元件涨价，“像控制器等一些控制系统都已经翻了三四倍的价格，原来一两千现在都六七千块，交期还很久”，备货也并不能全然解决问题。
　　半导体的产业链太长，任何一个小的环节受到影响，都会对整个生产产生影响。而上海停工的影响不止在上海，物流停滞，长三角地区的晶圆厂、封测都受此影响。
　　两小时车程外的杭州也受到波及。同样是做半导体测试设备的加速科技在杭州，有近70%客户在华东，但不能发设备，也不能去装机、调试。苏州、无锡、常州这三个城市虽然只需要两小时车程，但也去不了。
　　虽然不在上海，加速科技依然感受到了无法交付的痛苦，董事长邬刚唯一庆幸的是提前备了双倍生产原料：“经历这次事件也说明本地供应链很重要，有些事情还是要提前布局。”
　　这也是徐同德反思的地方：“基于对我国高效物流体系的依赖，产生了供应链管理的路径依赖，全国去配置供应链也没觉得有什么问题，因为基本上都可以做到隔天发货。”

　　好消息
　　两个月来，徐同德工作、生活都在家中，除了核酸检测外，足不出户。开会时，他喜欢来回走动，从厨房到客厅，再到卧室，一天下来，他走动最多时，在这个100多平米的三室一厅里足足走了两万多步。
　　他看过朋友圈里的求助信息，也经历了两次希望落空。他记得4月18日和5月9日，分别传出两次复工传闻，但最终也没有下文。最痛苦的不是工作，而是闲下来的时候。“要是再不复工，真不知道自己在做什么。”他说这句话后，原本一茬接一茬的对话陷入了沉默。低落时，他形容这种与外界的状态是“触不可及”。

来源：被访者

　　5月末，转机出现，徐同德终于等到好消息：能去公司了。
　　5月20日，上海市疫情防控工作领导小组办公室印发《关于我市持续巩固疫情防控成果有序复工复产的实施方案》，其中明确列出上海三个阶段的复工时间表及具体疫情防控要求。6月1日后，上海将加快全面复工复产。而早在4月16日，上海市经信委发布了《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》，正式为上海半导体行业打响复工复产第一枪。
　　崧智智能也申请到了6个闭环管理的复工名额。一旦接受闭环管理，徐同德和其余五位同事，吃住须全在公司内。这对于上海居家办公的同事们来说已经不算难题。不管是闭环还是其他条件，能复工就是最好的消息。他计划，复工后，如果政策允许，工厂将24小时不停歇。
　　恢复正在进行中。进入园区后，徐同德希望下一步物流能够真正通起来，崧智智能已经在供应商那里补订了配件，只要疫情一结束，供应商有货就能直发。
　　邬刚也表示：“第一件事肯定是恢复物流，设备能运过去，这是最关键的第一步。第二步，需求能起来，先把过去两个月存的货销售掉。”他心态不错：“每一次危机都有问题也有机遇，就看你怎么看，你的竞争对手也不会比你好到哪去。”
　　5月18日，上海海关针对集成电路、生物制药、汽车制造等上海重点高科技企业发布12条措施保障产业供应链稳定。其中强调，做大“绿色通道”。为集成电路、生物医药、汽车制造等全产业链开通“绿色通道”，通关便利化措施惠及的范围从重点企业扩大至产业链供应链上下游，覆盖商品从制成品扩大至原材料、中间品及相关制造设备。
　　张文也在等待物流的恢复，但他觉得这次疫情对壁仞科技来说未必是件坏事，“尽管条件艰苦，在特殊时期使命感的召唤下，员工的士气和奋斗精神反而被激发起来，芯片适配和量产的各项准备快速推进”。他认为还有一些意外收获，一是团队磨合得更好了，同吃同住还一同锻炼，“就像回到了大学”;二是在这段特殊的时间里，他也观察到了不同同事的承压能力，对人才选拔也是很好的考察。