专网现状及趋势
　　由于历史原因，专网技术相比公网要落后1~2代，过去几年在公网LTE规模建设之时，专网主要是模拟转数字的工作，比较典型的是公安专网。按照公安部的规划，今年要大力开展全国PDT联网工作，2018年6月底前完成全国系统80%联网、12月底前完成全国系统100%联网，到2019年6月底前实现全国范围内跨区呼叫和自动漫游。目前PDT完成了绝大部分地市网络建设，并按公安部规划实现省与省之间的互联互通，成效明显。
　　除了利用公网覆盖，宽带专网也是行业潮流。宽带专网建设目前位于两个频段，分别是1.4G和1.8G。对于1.4G宽带政务专网，相比350M频段建设的窄带，1.4G频点高，同等覆盖面积要部署更多的基站，此外还有较高的运行、维护成本，需要整个产业链的共同努力。预计LTE政务专网当前主要在局部热点城市部署。基于B-TrunC标准的宽带专网，即将进入大规模组网和互联互通的新阶段。从成本和应用角度，窄带仍有很大价值。随着宽带专网成熟，专网将全面进入“宽窄带融合、公专网结合”的时代。
　　从专网未来发展趋势看，与公网的界限将会越来越模糊，当前是LTE，过几年，剑指一网打天下的5G将规模商用，专网也将成为5G范畴内的一大应用场景。专网仍然有自身特色，尤其是对关键任务、安全保密的要求，程度远高于公网。目前，公安专网PDT市场大部分已经落定，未来几年主要是扩容和终端需求。轨道交通市场前景广阔。目前国内拥有地铁或城际轨道的城市不到五十个，未来几年会增长到上百个，调度系统等专网需求将有较大的增长空间。随着国家组建应急管理部，对应急市场行业发展无疑是一大利好，应急通信不仅要满足互联互通，也要做到标准一致，实现更广泛的设备漫游应急使用，应急管理部成立后，将可以加快这一过程。
　　相关报告显示，2017年全球无线专网市场规模已经超过千亿元。专网行业目前处于明确的模拟转数字及宽带技术发展周期中，市场规模将持续保持增长。在享受5G技术带来的好处的同时，私有网络可以使用在公共网络中不存在的专有技术。这些网络有它们自己的度量标准和参数，以及保持数据安全和限制在特定区域的需求。

　　产业政策
　　2011年， 国务院发布《国家通信保障应急预案》，旨在建立健全国家通信保障和通信恢复应急工作机制，提高应对突发事件的组织指挥能力和应急处置能力，保证应急通信指挥调度工作迅速、高效、有序地进行，满足突发情况下通信保障和通信恢复工作的需要，确保通信的安全畅通。
　　2017年8月，工业和信息化部规划司发布了《国家无线电管理规划(2016-2020年)》，该文件是无线电管理机构履行职能的重要依据,是引领未来五年我国无线电管理事业发展的纲领性文件。
　　2018年，我国专网通信行业受益于政策加码推进，行业得以快速发展。由于国家公共安全需求是硬性的，未来，将继续受益于国家对政府与公共安全的重视，以及《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》、《推动企业上云实施指南(2018-2020年)》等行业政策的推动支持，我国专用通信下游应用领域需求强劲，专网通信行业发展前景广阔。两化融合是信息化和工业化的高层次的深度结合，是指以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，走新型工业化道路；两化融合的核心就是信息化支撑，追求可持续发展模式。两化融合的成熟结合有利于我国工业行业在生产车间、管理体系以及业务运营等多方面得到最大化提升。降低下游行业运营管理成本，提升毛利润空间。

　　市场需求
　　据中国市场调研在线网发布的2017-2023年中国专网通信行业现状研究分析与发展趋势预测报告显示，在"数字长江"、智能电网、智能交通等重大网络工程建设的支持下，专网通信行业保持了快速地增长。随着"两化融合"的深入进行，专网通信行业的市场发展前景非常广阔。未来几年我国专网通信行业将保持在18%以上的速度增长，2017年可达187亿元。随着专网通信技术的发展和市场需求的日益多元化，模拟技术向数字技术升级、窄带与宽带数字技术融合、频谱资源有效利用并提供综合应用移动通信解决方案，将成为行业技术发展的大趋势，而随着人们对专网通信产品的保密性、抗干扰性、便捷性等功能要求不断提高，数字专网通信取代模拟通信将成为必然，这也将推动了专网通信产品从模拟向数字升级。应急通信便是应对紧急情况时，能够对外保持通信的畅通。尤其是在“报警、预警方面”、“应急联动与调度指挥方面”、“政府间通告方面”。应急通信车使用卫星传输接入远端的公共网络，快速组建一张应急专网用于应急指挥。对于国家的政府机关、职能部门、服务部门都需要应急专用通信网来维持其稳定的需求。
　　许多工业企业希望拥有完全独立的网络，在直接分配给工业企业的频段中，德国已经拨出3.7 GHz频段，日本有1.9 GHz频段，美国正在通过3.5 GHz频段的监管，其他国家也采取了类似的做法。与此同时，运营商越来越愿意租用频谱，以跟上快速发展的市场。围绕MulteFire等未经授权的LTE标准技术，也有机会将这一模式应用到5G NR的5 GHz和6 GHz频段，3GPP目前正在研究将这一模式纳入第16版的可能性。
　　汽车制造商、石油公司和航运港口计划建立私有5G网络，以实现更快、更可靠的连接。奥迪、宝马、戴姆勒和大众都表示有兴趣管理自己的5G网络，大型化工、天然气和石油公司也有兴趣;公用事业;在接受《麻省理工学院技术评论》(MIT Technology Review)采访时，分析人士表示，中国的主要航运港口都是如此。企业对校园5G网络的需求也在上升，校园5G网络及其后续创新平台需求旺盛，Gartner最近的一项调查证实，三分之二的组织计划在2020年前部署5G。业界正热切地等待校园5G网络解决方案，并将更迫切地支付溢价，使创新和加速技术在市场上获得领先优势。
　　私有5G网络还可能为管理这些网络或销售相关设备的技术公司创造一个巨大的市场。爱立信(Ericsson)、华为(Huawei)、诺基亚(Nokia)和高通(Qualcomm)等巨头，以及波无线(Wave Wireless)等规模较小的公司，已经在测试和营销设备。总部位于美国的物联网分析研究咨询公司Harbor Research估计，到2028年，这个市场将以每年30%的速度增长，届时将产生3560亿美元的收入。私人5G网络的安全频谱仍将有成本，部署5G网络的新模式将与目前的私人网络模式有很大不同，后者需要与电信运营商签订长期协议。这种模式的不同之处在于，为IIoT部署5G专用网络的行业参与者将能够在未来10至15年内规划他们的5G网络，这是一个非常大的创新，有可能彻底改变工厂网络的动态。