2018年，小排量乘用车购置税优惠取消！然而……新能源车……

　　2018年，新能源汽车可能会更受欢迎。

　　根据四部委共同发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，小排量汽车的购置税提高：自2018年1月1日起，对购置1.6升及以下排量的乘用车，由2017年减按7.5%的税率征收车辆购置税恢复至按10%的法定税率征收。

　　另外，新能源汽车继续免征车辆购置税：自2018年1月1日至2020年12月31日，对2017年12月31日之前已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车免征车辆购置税。

　　2018年，对新能源车企的要求更加明细化。

　　2018年，新能源汽车要列入《目录》将满足下面四项要求，即获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车；符合新能源汽车产品技术要求；通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。

　　全国碳排放交易体系2018全面启动

　　2017年底，以发电行业为突破口，全国碳市场排放交易体系正式启动，2018年，碳市场将进入实施。

　　去年底，国家发展改革委近日印发了《全国碳排放权交易市场建设方案（发电行业）》。12月19日，国家发改委组织召开全国碳排放交易体系启动工作电视电话会议以及新闻发布会，中国碳排放交易体系完成了总体设计，正式启动。

　　《方案》明确，在发电行业（含热电联产）率先启动全国碳排放交易体系，参与主体是发电行业年度排放达到2.6万吨二氧化碳当量及以上的企业或者其他经济组织包括其他行业自备电厂。首批纳入碳交易的企业1700余家，排放总量超过30亿吨二氧化碳当量。

　　2017年底启动后，2018年主要以市场建设为主，不会对煤电行业整体形成较大的成本压力。对此市场人士认为，从长期来看中国碳交易市场交易规模或超过万亿元，为新能源产业和碳资产管理产业带来巨大发展空间，碳资产管理超过百亿元市场大幕将开启。（【无所不能文丨能豆君】）

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