无人驾驶
　　无人驾驶与前两者最明显的区别就是没驾驶员。现在的技术并非不能做到无人驾驶，最近就有消息表明无人驾驶地铁将于本月底开始运行。但汽车厂商对自动驾驶和无人驾驶更多的是持保守态度，包括行业标准。如此严格都是对生命的尊重。例如经典的哲学问题火车困境如果被写入无人驾驶的代码中，无论自动驾驶的判断规则怎样规定(撞向哪一方)，此时都会受到无数攻击。

　　无人驾驶主要运用在交通运输等商用车上，比如城市公交车等。根据预测，无人驾驶汽车约在2021-2022实现商用，此外据波士顿咨询公司预计，到2035年，全球无人驾驶汽车的销量将达1200万辆，到2050年，市场规模将超过40万亿元。百度、谷歌、腾讯、特斯拉、英特尔、英伟达等国内外巨头企业纷纷投入重金研发相关技术。

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