EPC的GaN芯片放在药丸里，由病人吞服，无需禁食。药丸进入体内之后，随着组织暴露于X光之下，GaN芯片检测到从结直肠壁反弹的光子。这些光子可用来生成结直肠的360度轮廓图。该光子数据发送到病人穿戴的无线接收器。

　　平均两三天后药丸从体内排出，病人把无线接收器交给医生分析。向结直肠内壁突出的息肉，以及那些不规则的东西，我们在看轮廓图的时候便一览无余，丹泽尔这样解释息肉和肿瘤探测。这项检查预计花费约六百美元，而结肠镜检查就需1200美元或更多，还不包括麻醉费用。

　　Check-Cap正在准备一系列临床研究，最终在2018年进行美国食品药品管理局审批研究，预计可在明年完成。该公司今年8月进行了注册直接公开募股，现金充足，能够用到明年。值得一提的是，Check-Cap仍然是一家处于发展阶段的公司，股票市值只有2300万美元。

　　EPC正在与另一家未披露名称的公司合作，开发无线供电人工心脏，不再向患者身体接入各种金属线。

　　另一项用途以色列创业公司BlueWind Medical(Rainbow Medical子公司)正在开发。该公司制造一种神经刺激设备包围神经末梢，通过对突触产生小的电场来调节痛感。该设备可由患者通过体外无线控制器开关减轻痛感，一天最长可用八小时，定将成为止痛药的替代品。

　　不过，很少有东西像李都所想的那样富余远见，他认为笔记本电脑电源线将成为历史。“十年内，我们将开始看到电源线的消失，”他说。我不知道谁会喜欢电源线。

　　EPC与绝大多数无线电源制造公司往来，其中之一为上文所提IDT。该公司制造“磁性电感器”部件，通过向磁线圈送电，能源可传输到与之接触的另一线圈。这就是Apple Watch的充电方式。迄今为止IDT卖出了7000多万无线充电器芯片，是业内老大。

　　IDT首席技术专家Sailesh Chittipeddi认为，电感器大有用武之地，销量会达到数亿规模。

　　在传感器方面，汽车是一个重要试验场。汽车装备的电子产品越来越多，比如特斯拉的17英寸视频仪表盘和车载摄像头。所有这些都使得芯片的电线连接增多。Chittipeddi表示，各部件之间的电线连接几乎占到整车重量的三分之一。

　　Chittipeddi说，汽车侧视镜控制可由电感器而非电线供电;汽车制造商正在尽可能地采用无线技术以设法降低成本。

　　目标更宏伟的是无需接触便可运行的磁共振。Lidow的公司正与包括波士顿WiTricity在内的众多团队合作。WiTricity公司创始人是麻省理工物理学教授索尔亚契奇(Marin Soljacic)，解决了调谐磁线圈以更加高效地传输能源的办法。

　　WiTricity CEO格鲁森(Alex Gruzen)表示，公司与一家大型笔记本电脑制造商就即将实现的无线充电能力达成协议，并与汽车制造商合作以实现千瓦级电力无线传输。“设想一下你的车库地面上有一块衬垫，汽车停在上面便可自动充电，距离汽车底盘一两英尺无线充电，” 格鲁森说。

　　对有的人来说，IDT和WiTricity的接触式充电或短距离充电还不够远大。无线和半导体业界资深人士经营的Energous认为，通过利用类似恩智浦微波炉技术的射频电源，可在最远达15英尺的距离对房间内的设备无线充电。

　　这种充电方式不如有线充电快速，但如果你周围表面到处都嵌入传输设备，能够持续使用，那么快速也就没有必要。Energous CEO雷佐尼(Ateve Rizzone)表示，在这种情况下，从你驾车到坐在办公室，再到在家休息的时间，你的可穿戴设备或手机都会源源不断地获得电力，持续满电运行;设备电力耗尽，急急忙忙找插座的时间将减少。

　　也有持怀疑态度者，其中部分是专业人士，比如TechInsights子公司Chipworks科技情报部副总裁莫里森(Jim Morrison)。莫里森认为，无线电源至少还要等五年，它太超前，目前根本不具成本效益。

　　还有Seeking Alpha网站，网站上一些博士论文式的文章反驳Energous的技术主张。

　　雷佐尼谨慎表示，“卖空者已成为一个问题。他们非常聪明，综合了很多听上去振振有词的精确数字，造成一定程度的担忧，但我们将继续克服这些问题。”事实上该股今年累计上涨了一倍多，自2014年3月上市以来累计上涨56%。“因为最终该技术是实实在在的，是安全的，我们将获得联邦通信委员会的批准，”雷佐尼说。

　　雷佐尼说，利用Energous技术的首批产品是接触式充电器，定于明年一季度出货;无线充电距离在一个房间的非接触式充电器将随后于明年末出货。