人机协作珠三角中小企业的现实路径
　　在汉诺威工业博览会开幕式上，德国机器人巨头库卡展出了最新产品KMR iiwa机械手。而就在此后不久的5月18日，美的发布公告称，该集团旗下子公司MECCA International（BVI） Limited有意通过自愿要约，以每股115欧元价格，合共不超过40亿欧元、折合人民币292亿元收购库卡集团超过30%的股权。
　　如收购成功，美的将凭借库卡在工业机器人和自动化生产领域的丰富经验和产品线，进一步提升生产效率并推动公司制造升级，同时与库卡合作向全国一般工业企业推出一流自动化制造解决方案。有评论认为，这种技术并购方式或许将为佛山企业迈向“中国制造2025”提供新模式。
　　不过，这种模式并不适用于大多数企业。实际上，无论是卡尔斯鲁厄理工学院所展示的前沿技术，亦或是宝马、西门子所展示的自动化、虚拟生产场景，对佛山的中小企业来说，要真正应用到生产之中还非常困难。
　　联合调研组在MAN公司看到了工业4.0实践中的另外一种方式：人机协作。因为卡车型号众多，这家世界著名的重型卡车生产企业并没有推行全面自动化，而是采用熟练工人和机器人配合的方式来提升生产效率。“我们是小批量生产，全面自动化投入产出比不划算，但通过人与机器协作实现互补，既保证生产效率，又可降低成本。”MAN公司员工Matthias Lessel说。
　　这也是汉诺威应用科技大学经济学教授赫尔贝格的观点。他认为，企业要不要实施工业4.0，从哪个环节切入工业4.0，更应考量整体效益，把上下游价值链中看得见的生产设备组织起来，实现高度灵活生产。
　　“协同上下游产业链，一定要建立统一的工业数据标准。”在德国一家大型电控公司从事工业大数据工作的华人工程师小林说，实现工业4.0首先要推动原始数据收集和共享。在目前情况下，行政管理问题比技术更加重要，公司要尝试从生产一线开始导入数据管理，为推动全面信息化提供基础。

　　启示
　　德国工业4.0研究体系启迪中国制造2025
　　紧贴企业需求快速转化成果
　　尽管中德在技术研发上仍存在差距，但联合调研组在德国走访的过程中发现，发动社会机构与企业参与研究，是德国推动工业4.0战略的重要路径。
　　“企业提供现实案例，大学主要做基础研究，政府则打造适宜的环境，三者经常聚在一起共同研讨如何实现工业4.0。”德国下萨克森州管理学院国际项目总监Harald Becker说。在德国政府提出工业4.0战略之后，从高等院校到技术应用研究所再到各种经济促进机构和企业，各方迅速响应形成一个多层次、多维度的工业4.0研究体系，持续推进工业4.0从概念走向实际应用。
　　作为一项高科技战略计划，德国联邦教育局及研究部和联邦经济技术部联合出资2亿欧元资助各种工业4.0研究项目，旨在建立具有适应性、资源效率及人因工程学的智慧工厂，提升制造业的智能化水平。这些资助经费面向社会进行公开“招标”，科研机构和企业可根据科研主题或单独或组成联合体进行申报，通过竞争获得资金。同时，政府也会根据经济发展需要，委托科研机构进行相关课题研究，如弗劳恩霍夫协会，约有三分之一的经费来自联邦和州政府的项目委托。
　　在研发引导之外，政府还负责打造工业4.0环境。比如，经济发达的下萨克森州专门成立政府作为大股东的下萨克森州管理学院，该学院会组织相关讨论会，设置工业4.0课程，为辖区内外的企业进行培训。在大众汽车总部所在地沃尔夫斯堡，该市经济促进有限公司的工作之一，就是要促进高校科研机构与企业的技术对接。
　　与其他地方不同，德国工业4.0的研究凸显了跨界综合应用和紧贴企业实际需求的两大特点。
　　位于斯图亚特的弗劳恩霍夫协会在去年新组建了工业4.0应用中心，该中心有35名工作人员分别从不同研究所和不同的部门抽调而来，拥有不同的专业背景，同时在研究的过程中还会引入企业员工参与。又如卡尔斯鲁厄理工学院的计算机实验室，在智能医疗机器人研究中，也涉及计算机、装备制造、生物医学等多个领域，甚至在研发的过程中就已经考虑其商业模式及政府政策等问题。
　　无论是工业4.0应用中心，抑或是卡尔斯鲁厄理工学院，其科研方向均与企业实际需求密切相关。工业4.0应用中心有关负责人说，该中心与工业领域有着非常好的合作，同时为工业领域的技术人员提供培训。从这两个活动中，中心可以了解到工业领域所面临的困难和问题以及他们最希望的前沿科技是什么，然后把这些信息作为一个科研项目立项。这个项目一旦成功了，就将成果转化到工业企业里面去。

　　佛山实践
　　佛山企业组团亮相汉诺威工业博览会，对标全球先进技术
　　嫁接德国经验 力求“弯道超车”
　　今年4月，佛山提出将建设成为中国“互联网+智能制造”试点城市，加快产业转型升级，助力供给侧结构性改革。如今，智能化、数字化的无人工厂、3D打印、云制造、柔性制造、物联网等新模式、新技术已经在佛山制造集群中蔚然成风。
　　在不久前落幕的汉诺威工业博览会上，中国以约700家参展商的规模再次成为仅次于东道主德国的最大参展国。在中德工业服务区的组织下，嘉腾、利迅达、科达洁能等佛山制造的代表，首次参展便成功跻身到库卡、ABB等国际机器人巨头云集的核心展区。
　　作为珠三角机器人产业的后起之秀，机器人集成商利迅达展出一款行走机器人。与常见的工业机器人不同，利迅达的行走机器人由一台机械手与一台移动的小车嫁接，通过设定其运动参数和轨迹，能够实现机械手在不同工位的自由移动，从而降低机械手的使用数量，提高整个工作单元的生产效率。该公司董事长霍锦添介绍，这款新产品受库卡机械手的启发，经过大半年的研发而成，目前已在顺德杏坛樱奥厨具的无人打磨车间上开始试用。
　　“代表国产机器人行业来参加这种国际性的盛会，不能给中国人丢脸。”嘉腾机器人公司董事长陈友表示，此次带来的AGV机器人“大黄蜂”和“小白豚”刚刚斩获全球工业设计界最权威的奖项——德国红点奖，其采用的陀螺仪定位惯性导航技术更是世界独创。
　　目前，嘉腾机器人已经打入日本汽车工业市场，并远销土耳其、法国，希望通过这次参展进一步开拓德国、匈牙利以及北欧的市场。同时，与全世界激光导航的领跑者瑞典Kollmorgen的战略合作，将加快嘉腾在国际市场上拓展。
　　“中国作为制造大国有很大的优势，我们在不断努力地追赶。”陈友表示，优质的产业技术人才是支撑德国工业4.0的关键要素，中国也应该学习德国的职业教育体系，提升智能制造上的整体竞争力。
　　曾多次赴德国考察的广东宝丽雅实业发展有限公司董事长叶中平则认为，德国制造的高水平并非一蹴而就，其也经历过从量到质的蜕变，而把握住互联网产业高速发展的机遇，中国制造业完全有机会实现“弯道超车”。
　　就在本届汉诺威工博会上，佛山与德国汉诺威展览公司正式签约，将引入这一国际会展业巨头为广东（潭洲）国际会展中心提供运营、管理、咨询服务。霍锦添认为，佛山制造应该把握住这个中德合作的重要机遇。“专业展会如果能够嫁接到佛山，能够使行业上下游集约度更高，吸引更多世界性的技术、创新、人才要素集聚，推动佛山智能制造产业做大做强。